海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理包括很多流程，從收貨到發(fā)貨，每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，這也是海外倉(cāng)效率評(píng)價(jià)的一個(gè)指標(biāo)。海外倉(cāng)庫(kù)管理包括哪些程序？

海外倉(cāng)庫(kù)管理流程介紹：

一個(gè)完整的跨境電商物流環(huán)節(jié)涵蓋集貨、搬運(yùn)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送五個(gè)環(huán)節(jié)，涉及工廠/賣家、電商平臺(tái)、頭程服務(wù)商、清關(guān)公司、海外倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、尾部服務(wù)商等經(jīng)營(yíng)主體的多個(gè)環(huán)節(jié)。

隨著行業(yè)的快速增長(zhǎng)，跨境電商物流也在向協(xié)同化、精益化發(fā)展。供應(yīng)鏈上的很多環(huán)節(jié)都在發(fā)生變化，比如備貨，從以前的批量備貨到靈活備貨。賣家可以為工廠產(chǎn)品和包裝的物流優(yōu)化提供建議或解決方案，降低物流成本。海外倉(cāng)服務(wù)商更深度的參與到整個(gè)鏈條中，為鏈條中的不同角色提供建議和支持，從而達(dá)到為整個(gè)鏈條降本增效的目的。

但是目前這個(gè)物流鏈還有很多斷點(diǎn)，就是數(shù)據(jù)孤島，比如工廠和賣家之間的孤島，賣家和倉(cāng)庫(kù)之間的孤島頭程。隨著跨境電商信息化水平的提高，企業(yè)的數(shù)字化程度會(huì)越來(lái)越高，其中一個(gè)核心表現(xiàn)就是管理系統(tǒng)的引入，比如海外倉(cāng)管理系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)可以相互傳遞，所有的數(shù)據(jù)孤島都會(huì)被拉通。

除了賣家，目前很多頭部物流公司都在向數(shù)字化發(fā)展發(fā)力，未來(lái)1~2年會(huì)有明顯的變化。平臺(tái)也在推出相應(yīng)的政策，為數(shù)據(jù)孤島的度過(guò)難關(guān)提供支持。比如亞馬遜要求賣家提前預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨計(jì)劃，提供頭程的軌跡，這樣亞馬遜可以更高效的配置倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨計(jì)劃，準(zhǔn)備庫(kù)容。這是一次以亞馬遜為主導(dǎo)的物流升級(jí)，對(duì)于打通頭程物流和海外倉(cāng)的數(shù)據(jù)孤島起到了非常積極的作用。

此外，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始在產(chǎn)業(yè)帶布局。以菜鳥(niǎo)為例，它將很多倉(cāng)庫(kù)頭程、航線搬到產(chǎn)業(yè)帶，甚至在產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)72小時(shí)將貨物送達(dá)全球。產(chǎn)業(yè)帶是跨境電商物流全鏈條方案的起點(diǎn)，這樣的物流稱為產(chǎn)業(yè)帶物流。總的來(lái)說(shuō)，在賣家、物流商、平臺(tái)的努力下，未來(lái)的跨境電商物流鏈?zhǔn)菂f(xié)同的、精益的，每個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接。從供應(yīng)鏈端到消費(fèi)端的信息傳遞也會(huì)隨著數(shù)字化和信息化水平的提高而加速，最終達(dá)到一個(gè)極其高效的水平。這也會(huì)導(dǎo)致行業(yè)服務(wù)商的分層，這對(duì)所有服務(wù)商來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。