作為陸路運輸?shù)摹颁撹F駱駝隊”，中歐列車是保障中歐之間貿(mào)易的重要國際物流通道。日前，隨著外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn)，國際訂單運輸需求進一步增強。中歐列車運輸啟動“加速運行”模式。 1月28日上午9點，隨著一聲長長的汽笛聲，滿載65標箱汽車配件、液晶屏等貨物的3705次列車中歐緩緩駛離滿洲里站，開往波蘭，這也是春節(jié)假期后首趟貫穿滿洲里口岸的列車中歐。

作為中國最大的陸路邊境口岸，滿洲里口岸通過中歐次列車約占全國的30%，通達歐洲13個國家的28個城市。 中國哈爾濱鐵路局滿洲里站貨運車間主任郭乃倫：節(jié)后中歐次列車日均開行數(shù)量將由節(jié)前的13列增加到15列，開行數(shù)量增加到20列。我們及時調(diào)整了操作班次制度，增加了10多名操作人員。 在滿洲里站集裝箱裝卸場，8臺吊車開足馬力，將集裝箱從寬軌平板車吊裝到標準軌平板車上，每個集裝箱平均裝車時間在2分鐘以內(nèi)。 換好衣服后，調(diào)車員an.d .開始組織待調(diào)列車。因為中歐列車比普通列車跑得更快更遠，所以需要更仔細的檢查車況。 

霍爾果斯口岸位于中國與哈薩克斯坦邊境，是中國向西開放的重要口岸。目前中歐次列車共有76條線路，裝運200多種貨物。自今年1月以來，越來越多的日用品、機器設備等。中國生產(chǎn)的產(chǎn)品選擇從霍爾果斯口岸前往中亞和歐洲市場。為便利通關，霍爾果斯口岸實行“提前申報”、“追溯管理”等便利化措施，實現(xiàn)入境列車“秒放”、出境列車“快放”。 

新疆霍爾果斯出入境邊防檢查站值班民警楊瑞哲24小時值班，確保貨運列車全天候“零延誤”、“零等待”通關。依托智能車身檢測系統(tǒng)，檢測時間不斷縮短，檢測效率提升近40%。 截至27日(1月1日-27日)，霍爾果斯口岸中歐次列車貨運量達67.9萬噸，同比增長18.93%。滿洲里港運量中歐次列車達到344列，同比增長4.3%。全國中歐列車開行1220列，運輸12.6萬標箱，同比分別增長2%和8%。