跨境電商產(chǎn)業(yè)已成為熱門產(chǎn)業(yè)之一，也促進(jìn)了跨境物流的發(fā)展?？缇畴娚唐脚_(tái)店鋪有訂單，需要物流支持?？缇澄锪鞑煌趪?guó)內(nèi)物流。如何選擇合適的物流方式，快速地將商品交付給客戶，已成為賣家需要考慮的一個(gè)重要問(wèn)題。

跨境電商物流的幾種方式：

一、第一種郵政包裹模式。

郵政包裹模式以個(gè)人郵包的形式發(fā)貨。在國(guó)際郵政包裹中，中國(guó)70%的跨境物流是通過(guò)郵政包裹發(fā)送的，其中中國(guó)郵政占50%。郵政物流包括中國(guó)郵政小包、中國(guó)郵政大包香港郵政小包、EMS、國(guó)際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國(guó)際E郵寶和EMS是最常用的。郵政包裹模式比較便宜，但缺點(diǎn)是送貨速度慢，丟件率高。

二、第二種是國(guó)際快遞模式。
保證了國(guó)際快遞模式的及時(shí)性，方便消費(fèi)者查詢實(shí)時(shí)物流信息，丟失率低。國(guó)際快遞模式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)三種物流方式：
1、國(guó)際空運(yùn)專線是指從國(guó)內(nèi)到某一國(guó)家的專線.這是一種包送、包稅、門到門運(yùn)輸服務(wù)，除了成本高外，是一種更適合快銷快補(bǔ)的備貨方式。
2、海運(yùn)專線是一種低成本.時(shí)間長(zhǎng)，更適合大型跨境物流的運(yùn)輸方式。

3、鐵路運(yùn)輸專線主要針對(duì)中歐跨境貿(mào)易，價(jià)格優(yōu)于國(guó)際空運(yùn)專線，但受運(yùn)輸區(qū)域嚴(yán)重限制。

三、第三種是國(guó)內(nèi)快遞模式。

國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、舊金山快遞和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，舊金山快遞的國(guó)際業(yè)務(wù)應(yīng)該更加成熟，并已向美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)開(kāi)放，對(duì)于越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國(guó)家的快遞一般可以在2-3天內(nèi)送達(dá)。在國(guó)內(nèi)快遞中，EMS國(guó)際業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS它可以直接到達(dá)世界60多個(gè)國(guó)家，成本低于四大快遞巨頭。中國(guó)有很強(qiáng)的通關(guān)能力，到達(dá)亞洲國(guó)家2-3天，到達(dá)歐洲和美國(guó)約5-7天。

四、第四種模式是海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。

海外倉(cāng)庫(kù)是指企業(yè)在海外建立的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易和跨境電子商務(wù)銷售中，海外倉(cāng)庫(kù)的作用是國(guó)內(nèi)企業(yè)通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸將貨物運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)市場(chǎng)國(guó)家，并通過(guò)租賃或自建在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)。用于儲(chǔ)存貨物，然后根據(jù)當(dāng)?shù)劁N售訂單立即響應(yīng)，直接從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)分揀、包裝和配送。減少了重復(fù)而復(fù)雜的通關(guān)步驟。

以上是跨境電子商務(wù)物流的幾種模式的特點(diǎn)。跨境賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇自己的跨境物流模式?？缇畴娚滩浑y說(shuō)，也不難做，但必須有一定的知識(shí)積累。所以你最好在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前了解一下，不要盲目地跟隨潮流。歡迎關(guān)注連連跨境支付了解更多的跨境干貨知識(shí)。