海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，適用于解決跨境B2C、B2B業(yè)務(wù)。簡單來說，海拓通海外倉模式就是指商家把商品儲存于建立在境外消費者本國的倉庫，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)貒业匿N售訂單，從當(dāng)?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝和配送的一種模式。    

海外倉模式有三個部分：頭程運輸+倉儲管理+本地派送。

1、 頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者多式聯(lián)運等方式將商品運送至境外倉庫。

2、倉儲管理：商家通過物流信息系統(tǒng)，遠程操作境外倉儲、分揀、包裝貨物，實時管理庫存。

3、本地配送：海外倉所在國消費者下單后，商品直接從海拓通海外倉發(fā)貨，通過本地物流公司送到到客戶手中。

海外倉的優(yōu)勢：

     海外倉模式目前已是跨境電商物流的熱門方式，解決了跨境物流的種種困境，為客戶帶來更好的購物體驗。

1、提升消費者體驗。當(dāng)消費者下單后，商品從海外本地倉庫直接發(fā)貨，極大程度上縮短了配送時間，同時減少中轉(zhuǎn)，降低破損丟包率;另外，在配送時使用的是本國物流企業(yè)，消費者也能實時查看物流消息;在退換貨時，也可以在本國海外倉中直接進行，改善消費者體驗。海拓通在海外共有六大海外倉，可提供一站式跨境電商物流服務(wù)。

2、提升銷售額。使用海外倉，發(fā)貨速度有一定優(yōu)勢，能一定程度上提升產(chǎn)品價格，增加毛利，同時也因提升消費者體驗，刺激二次消費，從而提升整體銷售額。

3、降低物流成本?？缇畴娚痰奈锪靼▏鴥?nèi)物流、國內(nèi)清關(guān)、國際運輸、國外報關(guān)、國外物流等多個環(huán)節(jié)，物流成本占總成本的比例約為30-40%。像郵政包裹與跨境物流專線對貨物都有重量、體積、價值的限制，導(dǎo)致商家只能采用商業(yè)快遞，而商業(yè)快遞的價格普遍很高。海外倉的出現(xiàn)，不僅突破了物品重量、體積、價值的限制，而且其費用比國際快遞商要便宜，一定程度上降低物流成本。

海外倉社會三方化發(fā)展趨勢：

     海外倉的費用主要分為三大部分，頭程運輸中的運費與清關(guān)費用、倉儲管理中的存儲費用與分揀、包裝等操作費用及本地派送中的本地運輸費用。未來為控制成本，共同集貨與共同配送將廣泛應(yīng)用于海外倉的物流模式中，盡量減少碎片化訂單、分散運輸帶來的成本上升。也就是說，第三方海外倉是未來主流。

    海外倉門檻已高。經(jīng)過近20年的發(fā)展，海外倉日益成熟。剛開始，只要有倉就很容易進入;隨后有倉又有管理系統(tǒng)，就能做的不錯;但是如今不僅要有物流和稅務(wù)解決方案，還要有不錯的本地發(fā)貨折扣，這樣買家才會持續(xù)買單，這就需要不停地投入金錢和精力，無形中提高了海外倉進入門檻。

    另外，現(xiàn)在的海外倉都是伴隨一批跨境電商商家一起成長起來的，因小問題而更換海外倉的可能性比較低;因此，大力的發(fā)展海外倉，讓海外倉走上更好的道路，不僅可以促進跨境電商的發(fā)展，對于整個海外經(jīng)濟的發(fā)展都是很大的推動。

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