據(jù)《聯(lián)合早報》10月14日報道，新加坡?lián)碛惺浊恢傅幕A設施和深厚的人才庫，加上私營領域參與促使本地物流業(yè)蓬勃發(fā)展，新加坡將能繼續(xù)作為亞洲頂尖物流樞紐，并支持東盟電子商務的“爆炸性”增長。

星展集團（DBS）研究團隊在一份報告中指出，原材料輸入及制成品輸出將創(chuàng)造倉儲和供應鏈管理方面需求，而制造商為了保持競爭力及提高效率因此選擇把物流業(yè)務外包出去，除了推動第三方物流和供應鏈管理公司的發(fā)展，更需要專門空間來滿足倉儲和配送需求。

具有現(xiàn)代化規(guī)格物流設施的房地產(chǎn)業(yè)者將從中受益，例如，豐樹物流信托（Mapletree Logistics Trust）擁有優(yōu)質(zhì)及多元化投資組合，旗下物流房地產(chǎn)地理位置優(yōu)越，當中新加坡、越南和馬來西亞比率占36.7％。

雖然龐大的勞動力和具有競爭力的勞動成本讓印度尼西亞、泰國和越南在東盟脫穎而出，有望成為制造業(yè)中心，不過新加坡和馬來西亞依然是區(qū)域主要物流中心。

報告也說，社交安全距離和封鎖措施迫使企業(yè)創(chuàng)新和投資電子商務平臺，消費者已在冠病疫情期間養(yǎng)成上網(wǎng)購物的習慣以避開人潮，送貨上門便利將使這個趨勢在后冠病時代延續(xù)。

另外，互聯(lián)網(wǎng)普及化是電子商務增長的關鍵因素。東盟使用互聯(lián)網(wǎng)的人口當中，上網(wǎng)購物的比率去年占42％，預計能跟上中國腳步，后者去年比率為71％。谷歌和淡馬錫之前發(fā)布報告預期，到了2025年，東南亞數(shù)碼經(jīng)濟將增至2400億美元（3344億新元），電子商務預料占超過1000億美元。

星展在報告中指出，消費需求上升及電子商務增長，帶動東盟現(xiàn)代化供應鏈和物流空間同時增長，各國對物流業(yè)加大投資，包括擴建港口及提升現(xiàn)代倉庫容量等。

以新加坡為例，裕廊集團（JTC）第二季工業(yè)房地產(chǎn)市場報告顯示，倉庫空間的面積環(huán)比提升1.2％，空置率則環(huán)比下滑6.7％。星展表示，本地物流空間接下來兩年將新增61萬3000平方公尺，其中58％已被預占。