日前，深圳市交通運輸局公布了深圳建設交通強國城市范例發(fā)展策略及近期行動計劃?！笆奈濉逼陂g，深圳民航業(yè)發(fā)展將牢牢把握粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅動”重大歷史機遇，以打造高品質創(chuàng)新型的國際航空樞紐為目標，著力提升國際航空服務和航空貨運保障能力，努力將深圳機場建設成為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的核心機場。

深圳將加快推進寶安國際機場衛(wèi)星廳、第三跑道及T4航站樓等基礎設施建成投用，到2025年基本完成機場新一輪擴建工程，形成多航站體系，大幅提升綜合保障能力和質量。深圳還將積極完善機場陸側交通接駁設施，積極發(fā)展空公、空海、空鐵等聯運服務，延伸航空運力，構建空、陸、鐵、海等多種運輸方式相結合的立體交通網絡。

持續(xù)優(yōu)化航線網絡結構，加快提升深圳機場國際化水平，構建空中大通道，連接全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節(jié)點城市，構建與城市功能相匹配的航線網絡。到2025年，深圳寶安國際機場國際航線數量超過100條。

積極打造專業(yè)高效的航空物流體系，爭取貨運航權逐步放開，拓展全貨機航線，連通歐、美、中東等地區(qū)大型樞紐機場，完善“卡車航班”業(yè)務，發(fā)展高附加值的物流業(yè)態(tài)，豐富跨境電商業(yè)務類型，建立航空物流信息服務平臺，建設具有較強國際競爭力的快件集散中心。

推進數字化轉型和四型機場建設，創(chuàng)新開展旅客全流程自動服務、行李全過程跟蹤等數字化應用。發(fā)展多元化的通用航空服務，推進南頭直升機場遷建，推動低空跨境運輸飛行常態(tài)化，完善口岸通關及跨境飛行服務組織模式，打造通用航空服務體系。