最初的倉庫系統(tǒng)發(fā)展模式為按需開發(fā)，風險、開發(fā)時效、最佳實踐方式等因素讓人們眼球聚焦到了成熟套裝軟件系統(tǒng)上，在此姑且不論何種方式為最佳，有人相信應該是＂七八分標準功能，二三分客戶化訂制＂，若我們以電商行業(yè)的特色物流中心為角度探討的話，比較幾種傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)方式：

（一）訂制開發(fā)：完全照用戶的需求開發(fā)，需避免落入使用者提的要求并不總是正確，需要有經驗去評判任何一個需求是否合理并會否帶來負面影響。這種模式尤其在業(yè)務需求變動時最常遇到瓶頸，例如該物流中心突然由服飾為主的庫存近期要新增食品的業(yè)務，一些基礎的批號管理與效期控管可能就會成為瓶頸；

（二）國外套裝軟件：有非常豐富的功能，尤其以配置參數(shù)為導向的大型系統(tǒng)，能以復雜參數(shù)調整來滿足需求，但在多年的國內市場使用經驗來看，一個以復雜參數(shù)配置的方式，一是光測試的時間可能就接近開發(fā)的成本，二是總是有特殊需求無法以參數(shù)滿足，屆時的原代碼修改成本更是可觀，三是即使參數(shù)能配置出，也常常因為不能完全吻合實際操作習慣或需要，而仍是犧牲現(xiàn)場需求去配合系統(tǒng)功能；

（三）國內套裝軟件：一般以程序員的日夜開發(fā)來補足參數(shù)彈性的不足，對于用戶來說某些時候是比國外軟件高昂的顧問成本來的經濟，但廠商也須生存也須營利，因此中長期來說仍是要付出修改成本，在國內的倉儲系統(tǒng)市場，某些廠商的作法是先以低價進入項目再慢慢以高昂的二期修改費用賺回利潤，或是項目過多無法即時回應，也是當前許多采用外購倉儲軟件的企業(yè)心目中的痛點，甚至影響限制了業(yè)務發(fā)展；

（四）自有研發(fā)團隊開發(fā)：投資大量人力，例如國內某大型電商投資二十人以上的團隊開發(fā)八個月后形成一個初步倉儲系統(tǒng)，優(yōu)點自然是能完全掌控，未來成本似乎降低，但若開發(fā)主設計者的概念并不是非常豐富，仍會落入廠商訂制開發(fā)的窘境：例如另家知名大型平臺電商的自行開發(fā)系統(tǒng)難以快速轉型支持B2B或跨境模式，仍須向外尋求所謂專業(yè)廠商的協(xié)助。

綜合以上所述，似乎這個世界總是不完美的，每種方式都有其利弊，那么是否能有一個折衷的方案既能規(guī)避重新訂制的架構僵硬、以及套裝軟件的難掌握且維護成本高昂、甚至被廠商綁架的困境呢？綜合互聯(lián)網(wǎng)經濟對物流的影響，唯一的方式是：在傳統(tǒng)信息架構基礎的操作系統(tǒng)層、數(shù)據(jù)庫層以上，對于物流需求企業(yè)來說，再架構一層物流基礎平臺層，這個平臺，并不是當前一些物流軟件公司號稱的可二次開發(fā)平臺，因為二次開發(fā)平臺通常只能修改些皮毛，并無法真正讓業(yè)主擁有并掌握，更不論其成熟與否Bug多寡了?；诖宋锪髌脚_，利用其通用物流相關組件，業(yè)主能夠快速熟悉掌握，更重要的是能依此架構快速開發(fā)穩(wěn)定的倉儲、運輸、生產等相關系統(tǒng)，互相關連卻又相對獨立，將以往對廠商提需求-廠商討論-報價-還價-開發(fā)-返修的長鏈條縮短，既能有快速獨立自主開發(fā)修改功能的利益，又能借助該平臺避免落入自主開發(fā)進退維谷的膠著狀態(tài)。

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