跨境第三方倉儲(chǔ)系統(tǒng)
第三方海外倉管理系統(tǒng)
跨境倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)圖解
跨境倉儲(chǔ)管理軟件
跨境物流倉儲(chǔ)軟件
海外倉第三方軟件系統(tǒng)
海外倉軟件介紹
軟星倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
通過整合國內(nèi)外物流服務(wù)商API接口、國內(nèi)外電商平臺(tái)將電商在各種直營、分銷渠道的訂單、客戶、庫 存等信息進(jìn)行集成同步和統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)運(yùn)營與海外倉儲(chǔ)配送的高效協(xié)同運(yùn)營，讓您大大減少海外的操作，大大減少海外操作的人工成本，實(shí)時(shí)掌控貨物庫存，減少運(yùn)營成本，快速響應(yīng)訂單，提高客戶滿意度，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
并配合智能快速高效便捷的移動(dòng)端手持PDA，可隨時(shí)隨地進(jìn)行系統(tǒng)功能的相關(guān)操作。
關(guān)于海外倉的操作流程，要求具體的服務(wù)內(nèi)容，海外倉最常見的服務(wù)項(xiàng)目是：
1、 一件代發(fā)：賣家從國內(nèi)將批量備貨產(chǎn)品寄到國外的海外倉，之后由海外倉的工作人員清點(diǎn)上架，當(dāng)有買家下單時(shí)，賣家只需在海外倉系統(tǒng)中下達(dá)發(fā)貨指令即可，倉庫人員會(huì)根據(jù)指令在國外當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)本地派送；
2、 換標(biāo)：若賣家賬戶出現(xiàn)問題或是標(biāo)簽貼錯(cuò)等情況發(fā)生時(shí)，需要將商品發(fā)到海外倉更換標(biāo)簽重新售賣；
3、 中轉(zhuǎn)：最常見的情況是將FBA和第三方海外倉結(jié)合起來使用，先囤貨在海外倉，定期或不定期中轉(zhuǎn)發(fā)往FBA，一邊從FBA發(fā)貨，一邊從海外倉發(fā)貨；
4、 處理退換貨等增值服務(wù)。
自動(dòng)化立體倉庫的使用設(shè)備是什么？
貨架自動(dòng)化立體倉庫簡(jiǎn)稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉庫”。 自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分, 它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。 與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
自動(dòng)化立體倉庫的組成部分：
1、貨架：
用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
2、托盤（貨箱）：
用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。
3、巷道堆垛機(jī):
用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4、輸送機(jī)系統(tǒng):
立體庫的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。
5、AGV系統(tǒng):
即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
6、自動(dòng)控制系統(tǒng):
驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。
7、儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng):
亦稱中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
是全自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)的核心，目前典型的自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（如ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。
自動(dòng)化立體倉庫的應(yīng)用領(lǐng)域：
1.醫(yī)藥生產(chǎn)：
醫(yī)藥生產(chǎn)是最早應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫的領(lǐng)域之一，1993年廣州羊城制藥廠建成了國內(nèi)最早的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫。此后，吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫。
2.汽車制造：
國內(nèi)最早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫的領(lǐng)域之一。中國二汽是最早應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫的單位。目前國內(nèi)主要汽車制造企業(yè)幾乎無一例外的應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫。
3.機(jī)械制造：
是廣泛應(yīng)用自動(dòng)化立體倉庫的領(lǐng)域之一。如三一重工等。
4.電子制造：
聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)。
5.煙草制造業(yè)：
國內(nèi)采用自動(dòng)化立體倉庫最普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。
物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則：
1、物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性(各物流要素按一定比例合理組合、組織結(jié)構(gòu)合理)。
2、各要素之間的交換價(jià)值可以促進(jìn)系統(tǒng)整體工作的績(jī)效;
3、要素并不要求個(gè)體上達(dá)到最佳或最優(yōu)設(shè)計(jì)，而關(guān)鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關(guān)系。
海外倉基本模式：首次做海外倉可以先少批量的備貨到海外倉，后期再根據(jù)平臺(tái)的銷量進(jìn)行備貨。海外倉有庫存預(yù)警功能，可以根據(jù)不同的暢銷程度來區(qū)分。
海外倉的運(yùn)作流程一般分為三步：
第一，頭程（國內(nèi)通過海 運(yùn)、空運(yùn)、快遞的形式清關(guān)后備貨到海外倉）。
第二，入庫（跨境電商企業(yè)在海外倉的系統(tǒng)進(jìn)行貨物SKU的遠(yuǎn)程備案，等貨物在進(jìn)行到庫后進(jìn)行入庫掃描上架）。
第三，出庫尾程派送（跨境電商賣家在有訂單后在海外倉的系統(tǒng)中實(shí)時(shí)下單，海外倉根據(jù)賣家的訂單信息進(jìn)行出庫，安排當(dāng)?shù)氐泥]政或者快遞進(jìn)行派送，即時(shí)上傳單號(hào)在海外倉的系統(tǒng)中）。根據(jù)某海外倉的操作流程中，入庫有入庫費(fèi)，尾程的派送費(fèi)有訂單處理費(fèi)和派送費(fèi)。如果涉及到多個(gè)訂單合并到一個(gè)收貨地址，有合并費(fèi)用以及換箱費(fèi)。