跨境包裹物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物流系統(tǒng)本來(lái)說(shuō)是客觀存在，但一直未為人們所認(rèn)識(shí)，從而未能能動(dòng)地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)，這反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。 物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)。
物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個(gè)子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復(fù)雜性使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的“背反”現(xiàn)象，常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象， 處理時(shí)稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)總體惡化的結(jié)果。

(1)物料是按照加工的工藝過(guò)程在流動(dòng)，其路線是由加工的工藝流程決定的，不能隨意變動(dòng)。(2)物流系統(tǒng)必需是連續(xù)、有節(jié)奏、按比例的進(jìn)行。(3)物流裝卸過(guò)程要求安全可靠。

物流系統(tǒng)五大目標(biāo)：物流系統(tǒng)目標(biāo)，也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力，一般有五個(gè)方面：

1、服務(wù)目標(biāo)；

2、快速、及時(shí)目標(biāo)；

3、節(jié)約目標(biāo)；

4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)；

5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)。

綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成：微觀綠色物流系統(tǒng)與宏觀綠色物流系統(tǒng)綠色物流系統(tǒng)的行為主體政府、企業(yè)以及代表社會(huì)的廣大公眾構(gòu)成了綠色物流系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的行為主體，它們是綠色物流戰(zhàn)略實(shí)施和發(fā)展的推動(dòng)力量

電子商務(wù)宏觀物流系統(tǒng)是包括由運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等構(gòu)成的物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。