貨代公司都用什么軟件

很多人認(rèn)為貨代軟件只要能支持操作就可以了，其實不然，使用貨代軟件，最主要是為了提高效率，減少出錯。操作固然重要，但其它如市場、銷售、財務(wù)部門的工作也不應(yīng)該被忽視，同樣納入軟件的流程，達到提高效率的目的。
現(xiàn)在的貨代軟件完全可以做到這一點。隨著政策的開放，貨代公司劇增，特別是中小型公司。  軟件的技術(shù)也發(fā)生了巨大的變化，軟件從只能在局域網(wǎng)中使用，現(xiàn)在可以在全國甚至全球使用，使外地分公司或者辦事處的管理不再成為問題。
很多國外大的物流企業(yè)進入中國后，紛紛在各大港口建立網(wǎng)點，并進行互聯(lián)，從某個角度上講，他們的信息化走在國內(nèi)企業(yè)的前面。在國內(nèi)，地區(qū)的差異也導(dǎo)致信息化水平的差異。  在深圳，幾個開間小公司，也要先買好軟件，因為深圳競爭激烈，有時候為了留住客戶，虧錢的作業(yè)都要走。
而到了上海寧波，貨代公司的普遍盈利就相對良好。再往北到北京天津，就會有公司還會問:貨代軟件?做什么的?能打提單么?如果再往內(nèi)地，那就更原始了。對于稍有規(guī)模的貨代公司來說，也許到了更換軟件的時候了。
50到100多人已經(jīng)證明你們過去的能力，未來的發(fā)展取決于你們現(xiàn)在的決定。找軟件公司立項開發(fā)費用太高，現(xiàn)在市面上的軟件只能符合你們80%的要求，何去何從?據(jù)估計，立項開發(fā)的費用大概是現(xiàn)有產(chǎn)品價格的5倍到10倍。
這種情況下，只能多家比較，選擇既有功能和發(fā)展理念最適合自己的軟件。

貨代是幫你向船公司定倉正前，報關(guān)等操作的中間代理，船公司是你送貨運送的公司，到時候你貨代向船公司定了船，然后他會找拖車到你公司去裝箱，裝貨物，然后拖到船公司指定的倉庫，等出海。提單是船公司給的，他會給問他訂倉的貨代，然后貨代給你，一般交付清船費用當(dāng)天就可以拿到正本提單。

首先，準(zhǔn)備上貨代系統(tǒng)前要考慮以下幾點：

貨代系統(tǒng)的目的：提高效率，減少出錯；

貨代系統(tǒng)的范圍：是局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)，是否可以隨時在線訪問，查詢客戶信息；

貨代系統(tǒng)的操作：系統(tǒng)構(gòu)造是否嚴(yán)謹(jǐn)，細節(jié)問題處理細致，操作流程順暢，簡便；

貨代系統(tǒng)的功能：功能是否全面，是拆分式，還是全功能開放；

貨代系統(tǒng)的收費： 是否在公司承受范圍之內(nèi)，收費模式選擇；

貨代系統(tǒng)的售后：售后服務(wù)是否完善，響應(yīng)是否及時。

除此之外，所選的國際貨代系統(tǒng)不僅要能滿足自身的業(yè)務(wù)需求，還要能支持系統(tǒng)功能的拓展，避免在未來發(fā)展其他貨代業(yè)務(wù)時需要更換系統(tǒng)。

虛擬海外倉就是虛擬賣家發(fā)貨地點和實時派送進度，用戶端物流顯示的是虛擬進度。

其實這是比較強大的貨代公司提供的服務(wù)，并不是海外倉服務(wù)，貨代公司使用的TMS系統(tǒng)。

使用WMS的是真?zhèn)}海外倉，用來管理倉庫內(nèi)部的庫位劃分以及貨位/物料、成本利潤核算等等。

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