新物流時代智能倉儲的特點,如何打造智能倉儲體系_行業(yè)資訊_皇家...
智能物流分揀系統(tǒng)
國外物流系統(tǒng)
小米第三方物流系統(tǒng)
自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運車、控制系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成的自動化系統(tǒng)。利用自動化倉儲系統(tǒng)可持續(xù)地檢查過期或找?guī)齑娴漠a(chǎn)品,防止不良庫存,提高管理水平。
自動化倉儲系統(tǒng)能充分利用存儲空間,通過計算機可實現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)機控制,以先入先出的原則,迅速準(zhǔn)確地處理物品,合理的進行庫存管理及數(shù)據(jù)處理。自動化倉儲系統(tǒng)一般包括堆垛機、物流管理軟件、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)等。
選擇自動化倉儲設(shè)備有什么優(yōu)勢?
首先,我們要明確自動化倉儲設(shè)備和普通倉儲設(shè)備的組成。 自動化倉儲設(shè)備是有貨架,輸送設(shè)備,自動化搬運存儲設(shè)備,提升設(shè)備,控制系統(tǒng),計算機管理系統(tǒng)組成。 普通倉儲設(shè)備是有貨架,叉車或堆高機,人力組成。 通過自動化倉儲設(shè)備和普通倉儲設(shè)備的組成部分,我們不難看出,要橫梁一個系統(tǒng)的好壞,最關(guān)鍵是系統(tǒng)的整體效應(yīng)。初步從外表觀察,大家都認(rèn)為自動化倉儲設(shè)備一定比普通倉儲設(shè)備貴,但是深入的考慮,我們不難發(fā)現(xiàn)普通倉儲設(shè)備耗費的人力物流資源不必自動化倉儲設(shè)備少,甚至更多。
物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力,這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起,便成了物流的總功能,便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等,如果從物流活動的實際工作環(huán)節(jié)來考查,物流由上述七項具體工作構(gòu)成。
換句話說,物流能實現(xiàn)以上七項功能。
1.包裝功能要素。包括產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動,對包裝活動的管理,根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。
以商業(yè)包裝為主,還是以工業(yè)包裝為主,要全面考慮包裝對產(chǎn)品的保護作用、促進銷售作用、提高裝運率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。包裝管理還要根據(jù)全物流過程的經(jīng)濟效果,具體決定包裝材料、強度、尺寸及包裝方式。
2.裝卸功能要素。包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接活動,以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動。伴隨裝卸活動的小搬運,一般也包括在這一活動中。在全物流活動中,裝卸活動是頻繁發(fā)生的,因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。
對裝卸活動的管理,主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式,力求減少裝卸次數(shù),合理配置及使用裝卸機具,以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度,獲得較好的經(jīng)濟效果。
3.運輸功能要素。包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機等方式的運輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運輸。
對運輸活動的管理,要求選擇技術(shù)經(jīng)濟效果最好的運輸方式及聯(lián)運方式,合理確定運輸路線,以實現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)時、價廉的要求。
4.保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動。對保管活動的管理,要求正確確定庫存數(shù)量,明確倉庫以流通為主還是以儲備為主,合理確定保管制度和流程,對庫存物品采取有區(qū)別管理方式,力求提高保管效率,降低損耗,加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。
5.流通加工功能要素。又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程,也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。所以,實際上是在物流過程中進行的輔助加工活動。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補生產(chǎn)過程中加工程度的不足,更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求,更好地銜接產(chǎn)需,往往需要進行這種加工活動。
6.配送功能要素。是物流進入最終階段,以配送、送貨形式最終完成社會物流并最終實現(xiàn)資源配置的活動。配送活動一直被看成運輸活動中的一個組成部分,看成是一種運輸形式。所以,過去未將其獨立作為物流系統(tǒng)實現(xiàn)的功能,未看成是獨立的功能要素,而是將其作為運輸中的末端運輸對待。
但是,配送作為一種現(xiàn)代流通方式,集經(jīng)營、服務(wù)、社會集中庫存、分揀、裝卸搬運于一身,已不是單單一種送貨運輸能包含的,所以在本書中將其作為獨立功能要素。
7.物流情報功能要素。包括進行與上述各項活動有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)(運量、收、發(fā)、存數(shù))的情報及有關(guān)的費用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。
對物流情報活動的管理,要求建立情報系統(tǒng)和情報渠道,正確選定情報科目和情報的收集、匯總、統(tǒng)計、使用方式,以保證其可 靠性和及時性。上述功能要素中,運輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時間的分離,分別是物流創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”的主要功能要素,因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。
智能立體倉儲特點利用智能立體倉庫設(shè)備可實現(xiàn)倉庫層高合理化,存取自動化,操作簡便化,管理智能化。
合理化:智能立庫采用高層貨架、立體存儲,更加高效的利用土地和空間資源。
安全化:物料流轉(zhuǎn)、存儲依托托盤或貨箱,有效的增加物料的安全性,減少物料的折損率。
自動化:物料流轉(zhuǎn)、存儲作業(yè)過程為自動化和機械化操作,智能立庫通過機械和電子設(shè)備控制,整個作業(yè)過程更加快捷和高效。
智能化:智能立庫的貨位是集中管理的,通過管理系統(tǒng)(WMS)來對整個作業(yè)流程進行智能化管控,除了優(yōu)于傳統(tǒng)倉庫的存儲能力外,還具有分揀、理貨等功能,使得倉庫管理更加簡潔明了。
找的話,就要找質(zhì)量過關(guān)的,像皇家網(wǎng)絡(luò)科技公司,貴在質(zhì)量好,立體倉儲系統(tǒng)對企業(yè)生產(chǎn)幫助大,為客戶提供完善的售前、售中及售后服務(wù),了解客戶技術(shù)要求,跟進客戶的使用情況,
自動化倉庫系統(tǒng)是在不直接進行人工處理的情況下能自動存儲和取出物料的系統(tǒng)。這個定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。
自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運車、控制系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成的自動化系統(tǒng)。利用自動化倉儲系統(tǒng)可持續(xù)地檢查過期或找?guī)齑娴漠a(chǎn)品,防止不良庫存,提高管理水平。
自動化倉儲系統(tǒng)能充分利用存儲空間,通過計算機可實現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)機控制,以先入先出的原則,迅速準(zhǔn)確地處理物品,合理的進行庫存管理及數(shù)據(jù)處理。
自動化倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成 自動化倉儲系統(tǒng)一般包括堆垛機、物流管理軟件、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)等。