第三方物流整車系統(tǒng)有哪些

1、業(yè)務(wù)批次管理該功能提供完善的物料批次信息、批次管理設(shè)置、批號(hào)編碼規(guī)則設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理、報(bào)表查詢，以及庫(kù)存管理等綜合批次管理功能，使企業(yè)進(jìn)一步完善批次管理，滿足經(jīng)營(yíng)管理的需求。
2、保質(zhì)期管理在批次管理基礎(chǔ)上，針對(duì)物料提供保質(zhì)期管理及到期存貨預(yù)警，以滿足食品和醫(yī)藥行業(yè)的保質(zhì)期管理需求。  用戶可以設(shè)置保質(zhì)期物料名稱、錄入初始數(shù)據(jù)、處理日常單據(jù)，以及查詢即時(shí)庫(kù)存和報(bào)表等。
3、質(zhì)量檢驗(yàn)管理集成質(zhì)量管理功能是與采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的質(zhì)量控制，包括購(gòu)貨檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和庫(kù)存抽檢3種質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。同時(shí)為倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)提供質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)K，綜合處理與質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)的檢驗(yàn)單、質(zhì)檢方案和質(zhì)檢報(bào)表，包括設(shè)置質(zhì)檢方案檢驗(yàn)單、質(zhì)檢業(yè)務(wù)報(bào)表等業(yè)務(wù)資料，以及查詢質(zhì)檢報(bào)表等。

4、即時(shí)庫(kù)存智能管理該功能用來(lái)查詢當(dāng)前物料即時(shí)庫(kù)存數(shù)量和其他相關(guān)信息，庫(kù)存更新控制隨時(shí)更新當(dāng)前庫(kù)存數(shù)量，查看方式有如下多種。

1、業(yè)務(wù)批次管理該功能提供完善的物料批次信息、批次管理設(shè)置、批號(hào)編碼規(guī)則設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理、報(bào)表查詢，以及庫(kù)存管理等綜合批次管理功能，使企業(yè)進(jìn)一步完善批次管理，滿足經(jīng)營(yíng)管理的需求。
2、保質(zhì)期管理在批次管理基礎(chǔ)上，針對(duì)物料提供保質(zhì)期管理及到期存貨預(yù)警，以滿足食品和醫(yī)藥行業(yè)的保質(zhì)期管理需求。  用戶可以設(shè)置保質(zhì)期物料名稱、錄入初始數(shù)據(jù)、處理日常單據(jù)，以及查詢即時(shí)庫(kù)存和報(bào)表等。
3、質(zhì)量檢驗(yàn)管理集成質(zhì)量管理功能是與采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的質(zhì)量控制，包括購(gòu)貨檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和庫(kù)存抽檢3種質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。同時(shí)為倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)提供質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)K，綜合處理與質(zhì)量檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)的檢驗(yàn)單、質(zhì)檢方案和質(zhì)檢報(bào)表，包括設(shè)置質(zhì)檢方案檢驗(yàn)單、質(zhì)檢業(yè)務(wù)報(bào)表等業(yè)務(wù)資料，以及查詢質(zhì)檢報(bào)表等。
4、即時(shí)庫(kù)存智能管理該功能用來(lái)查詢當(dāng)前物料即時(shí)庫(kù)存數(shù)量和其他相關(guān)信息，庫(kù)存更新控制隨時(shí)更新當(dāng)前庫(kù)存數(shù)量。

貨位管理    

采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼，查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置，（如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位），實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。   通過(guò)終端或數(shù)據(jù)收集器實(shí)時(shí)地查看貨位貨量的存儲(chǔ)情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量，管理貨倉(cāng)的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。

產(chǎn)品質(zhì)檢   

產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后，運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)，質(zhì)檢部門對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼，并在采集器上作出相應(yīng)記錄，檢驗(yàn)完畢后把采集器與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接，把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中；對(duì)合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單，由倉(cāng)庫(kù)保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫(kù)操作，產(chǎn)品入庫(kù)    從系統(tǒng)中下載入庫(kù)任務(wù)到采集器中，入庫(kù)時(shí)掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應(yīng)數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫(kù)任務(wù)中指定了貨位，則采集器自動(dòng)進(jìn)行貨位核對(duì)），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄此次入庫(kù)的品種、數(shù)量、入庫(kù)人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對(duì)相應(yīng)貨位的產(chǎn)品進(jìn)行累加。

物料配送    

根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時(shí)間、配料工位、配料明細(xì)、配料數(shù)量等，相關(guān)保管人員在揀貨時(shí)可以根據(jù)這些條碼信息自動(dòng)形成預(yù)警，對(duì)錯(cuò)誤配料的明細(xì)和數(shù)量信息都可以進(jìn)行預(yù)警提示，極大的提高倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作效率。

產(chǎn)品出庫(kù)    

產(chǎn)品出庫(kù)時(shí)倉(cāng)庫(kù)保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫(kù)任務(wù)，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯(cuò)誤則采集器進(jìn)行報(bào)警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫(kù)任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫(kù)，并核對(duì)或記錄下運(yùn)輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報(bào)警提示。

倉(cāng)庫(kù)退貨    

根據(jù)實(shí)際退貨情況，掃描退貨物品條碼，導(dǎo)入系統(tǒng)生成退貨單，確認(rèn)后生成退貨明細(xì)和帳務(wù)的核算等。

倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)    

根據(jù)公l司制度，在系統(tǒng)中根據(jù)要進(jìn)行盤點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)、品種等條件制定盤點(diǎn)任務(wù)，把盤點(diǎn)信息下載到采集器中，倉(cāng)庫(kù)工作人員通過(guò)到指定區(qū)域掃描產(chǎn)品條碼輸入數(shù)量的方式進(jìn)行盤點(diǎn)，采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，生成盤點(diǎn)報(bào)表。

庫(kù)存預(yù)警    

另外倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況為倉(cāng)庫(kù)總量、每個(gè)品種設(shè)置上下警戒線，當(dāng)庫(kù)存數(shù)量接近或超出警戒線時(shí)，進(jìn)行報(bào)警提示，及時(shí)地進(jìn)行生產(chǎn)、銷售等的調(diào)整，優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)和庫(kù)存。

質(zhì)量追溯    

此環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與之前的各種操作有密切關(guān)系?？筛鶕?jù)各種屬性如生產(chǎn)日期、品種、生產(chǎn)班組、質(zhì)檢人員、批次等對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的流向進(jìn)行每個(gè)信息點(diǎn)的跟蹤；同時(shí)也可以根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品屬性、操作點(diǎn)信息對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行向上追溯。

什么是物流管理？ 

物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化，通過(guò)物流活動(dòng)，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等綜合性研究應(yīng)用領(lǐng)域，成為了企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。 物流管理科學(xué)是近一二十年以來(lái)在國(guó)外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。

隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)的敲門磚。 這時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過(guò)去那些分散、孤立。

物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化，通過(guò)物流活動(dòng)，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等綜合性研究應(yīng)用領(lǐng)域，成為了企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。
物流管理科學(xué)是近一二十年以來(lái)在國(guó)外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競(jìng)爭(zhēng)的敲門磚。
這時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過(guò)去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個(gè)利潤(rùn)源泉"。

物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動(dòng)中分離出來(lái)，成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來(lái)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來(lái)，它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的法寶。

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將倉(cāng)庫(kù)管理信息化，無(wú)需人工繁瑣的操作，節(jié)約了大量的人力成本，對(duì)于庫(kù)存而言，對(duì)庫(kù)存商品人為的自定義其最大、最小庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，對(duì)于庫(kù)存的出貨方式提供“先進(jìn)先出”、“后進(jìn)先出”等選項(xiàng)，可根據(jù)當(dāng)時(shí)商品價(jià)格趨勢(shì)、市場(chǎng)狀況來(lái)客觀選擇，有效規(guī)避因客觀原因?qū)е碌奶潛p問(wèn)題。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式單憑人工操作的管理方式，具有一定的人為局限性，紙質(zhì)的數(shù)據(jù)單據(jù)受時(shí)間和外在因素的限制，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)信息無(wú)法及時(shí)的交流與共享、紙質(zhì)信息數(shù)據(jù)的遺失、庫(kù)存積壓等，不僅降低了倉(cāng)庫(kù)的執(zhí)行能力，更造成管理方式跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，成為企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的絆腳石。

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是將倉(cāng)庫(kù)管理流程與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)呈現(xiàn)，更確切的說(shuō)就是將倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、盤點(diǎn)、庫(kù)存等功能綜合運(yùn)用到系統(tǒng)中，為管理人員提供各種所需信息，完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、便捷性、實(shí)時(shí)性，將倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化。

簡(jiǎn)單的概括了一下，一共有四大步驟：

驟一：賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉(cāng)庫(kù)。這段國(guó)際貨運(yùn)可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式到達(dá)倉(cāng)庫(kù)。

步驟二：賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并且保持實(shí)時(shí)更新。

步驟三：根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。根據(jù)物流商海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。

步驟四：系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)更新。發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、以顯示庫(kù)存狀況，讓賣家實(shí)時(shí)掌握。。