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企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件,它結(jié)合了眾多知名企業(yè)的實(shí)際情況和管理經(jīng)驗(yàn),能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟蹤客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后,倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。
從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”;從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”,同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式;從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”;同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理,過(guò)程精細(xì)可控,結(jié)果自然正確無(wú)誤。
1、運(yùn)輸子系統(tǒng)國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心。
2、倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài),這種停滯是完全必要的。
3、商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)由于國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)等特點(diǎn),使得商品檢驗(yàn)成為國(guó)際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。
4、商品包裝子系統(tǒng)。
5、國(guó)際物流信息子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國(guó)際物流和商流的信息情報(bào)。
國(guó)際物流系統(tǒng)是由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成的
運(yùn)輸子系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐肥褂脙r(jià)值進(jìn)行空間移動(dòng),物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點(diǎn)的空間距離,創(chuàng)造了商品的空間效益。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心。倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài),這種停滯是完全必要的。 因?yàn)椋唐妨魍ㄊ且粋€(gè)由分散到集中,再由集中到分散的源源不斷的流通過(guò)程。國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運(yùn)送到裝運(yùn)港口,有時(shí)須臨時(shí)存放一段時(shí)間,再裝運(yùn)出口,是一個(gè)集和散的過(guò)程。 它主要是在各國(guó)的保稅區(qū)和保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的。主要涉及各國(guó)保稅制度和保稅倉(cāng)庫(kù)建設(shè)等方面。
企業(yè)加速商品周轉(zhuǎn),減少庫(kù)存,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流服務(wù)提供者借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)的運(yùn)送手段,大限度地加速庫(kù)存商品周轉(zhuǎn),減少庫(kù)存,為企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在這方面我覺得深圳市皇家物流倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司挺不錯(cuò)的,如果想要知道這方面的內(nèi)容的話可以了解一下。
降低管理難度,提升管理效率。物流業(yè)務(wù)外包既能使制造企業(yè)享受專業(yè)管理帶來(lái)的效率和效益,又可將內(nèi)部管理活動(dòng)變?yōu)橥獠亢贤P(guān)系,把內(nèi)部承擔(dān)的管理職責(zé)變?yōu)橥獠砍袚?dān)的法律責(zé)任,有利于簡(jiǎn)化管理工作。用第三方電商倉(cāng)儲(chǔ),企業(yè)節(jié)省費(fèi)用。增加盈利從事物流外包業(yè)務(wù)運(yùn)作的第三方物流企業(yè)利用規(guī)模經(jīng)營(yíng)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率,實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省,使企業(yè)能從分離費(fèi)用中獲益。
主要有三個(gè)方面:
1.隨著物流資源的整合,在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中,提出了在大型物流網(wǎng)絡(luò)中,倉(cāng)儲(chǔ)管理的集中模式與分散模式的關(guān)系問題。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中既有集中管理的倉(cāng)庫(kù),也由分散管理的倉(cāng)庫(kù)。
2.以RFID為代表的新技術(shù)正在深刻地影響著倉(cāng)儲(chǔ)管理和WMS,甚至孕育著一場(chǎng)“物流革命”。 由于種種原因,RFID還不可能馬上普及到所有的商品上,全世界也不會(huì)很快就采用統(tǒng)一的物品編碼標(biāo)準(zhǔn)。
3.JIT配送將越來(lái)越成為WMS服務(wù)的主要市場(chǎng)需求。我們?cè)谏弦欢沃邪裌MS應(yīng)用分為三類,并指出這是由應(yīng)用水平?jīng)Q定的。隨著市場(chǎng)逐步成熟,倉(cāng)儲(chǔ)管理在流程中的整合作用越來(lái)越明顯,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)將向配送中心轉(zhuǎn)化。