現(xiàn)代物流系統(tǒng)
服務(wù)目標(biāo):物流系統(tǒng)是"橋梁、紐帶"作用的流通系統(tǒng)的一部分,它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。 在技術(shù)方面,近年來出 現(xiàn)的"準(zhǔn)時(shí)供貨方式"、"柔性供貨方式"等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。 快速、及時(shí)目標(biāo):及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是...
www.sgsgzs.com/article/64...html 2024-12-30
現(xiàn)代倉儲物流系統(tǒng)
利用SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能,更可以及時(shí)掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置,有利于提高倉庫管理的工作效率。 建立一個(gè)智能倉儲系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持,現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異,而且作業(yè)流程復(fù)雜,既有存儲,又有移動,既有分揀,也有組合。因此,以倉儲為核心的智能物流中心,經(jīng)常采用的智能技術(shù)有....
www.sgsgzs.com/article/86...html 2024-11-15
WMS倉庫管理系統(tǒng)的功能有哪些?
WMS倉庫管理系統(tǒng)的目的是獨(dú)立實(shí)現(xiàn)倉儲管理各種功能:收貨、在正確的地點(diǎn)存貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。WMS將關(guān)注的焦點(diǎn)集中于對倉儲執(zhí)行的優(yōu)化和有效管理,同時(shí)延伸到運(yùn)輸配送計(jì)劃、和上下游供應(yīng)商客戶的信息交互,從而有效提高倉儲企業(yè)、配送中心和生產(chǎn)企業(yè)的倉庫的執(zhí)行效率和生產(chǎn)率,降低成本,提高企業(yè)客戶的滿意度,從而提升企業(yè)的核心競爭力。
什么是物流系統(tǒng)?
物流系統(tǒng)(Logistic system)是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成,以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。物流系統(tǒng)的“輸入”即指采購、運(yùn)輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、包裝、銷售、物流信息處理等物流環(huán)節(jié)所需的勞務(wù)、設(shè)備、材料、資源等要素,由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過程。
所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里,由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。
所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里,由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。
倉儲管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類型 是什么?
倉儲管理物流模塊主要有以下幾點(diǎn):
(1)產(chǎn)品入庫:采購入庫或其他入庫,自動生成入庫單號,貨品及可選擇方便快捷,可以區(qū)分正常入庫、退貨入庫等不同的入庫方式。
(2)產(chǎn)品出庫:銷售出庫或者其他出庫,可以自動生成出庫單號,可以區(qū)分正常出庫、贈品出庫等不同的出庫方式;
(3)庫存管理:不需要手工管理,當(dāng)入庫和出庫時(shí),系統(tǒng)自動生成每類產(chǎn)品的庫存數(shù)量,查詢方便;
(4)特殊品庫:當(dāng)客戶需要區(qū)分產(chǎn)品時(shí),可以建立虛擬的倉庫管理需要區(qū)分的產(chǎn)品,各功能和正常品庫一致。
(5)調(diào)撥管理:針對不同的庫之間需要調(diào)撥,可以自動生成調(diào)撥單號,支持貨品在不同的倉庫中任意調(diào)撥。
(6)盤點(diǎn)管理:用戶隨時(shí)可以盤點(diǎn)倉庫,自動生成盤點(diǎn)單據(jù),使盤點(diǎn)工作方便快捷。
(7)庫存上限報(bào)警:當(dāng)庫存數(shù)量不滿足一個(gè)量的時(shí)候,系統(tǒng)報(bào)警。國際物流系統(tǒng)范圍廣嗎?
物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜,國際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素,這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊,而且所涉及的內(nèi)外因素更多,所需的時(shí)間更長,廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加,風(fēng)險(xiǎn)增大。 當(dāng)然,也正是因?yàn)槿绱?,國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后,其效果才比以前更顯著。
當(dāng)然,也正是因?yàn)槿绱?,國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后,其效果才比以前更顯著。 例如,開通某個(gè)“大陸橋”之后,國際物流速度會成倍提高,效益顯著增加,就說明了這一點(diǎn)。國際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。
不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧H物流;不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國際間“接軌”的困難,因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風(fēng)俗人文也使國際物流受到很大局限。
物流系統(tǒng)的輸入包括哪些?
物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源(土地、設(shè)施、設(shè)備)、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制,最終高效完成物流任務(wù)。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù),包括組織競爭優(yōu)勢、時(shí)間和空間效用以及物資(原材料、在制品、制成品)向客戶的有效移動。 物流系統(tǒng)處理過程的物流活動,是增值性經(jīng)濟(jì)活動,又是增值加成本、增加環(huán)境處理過程的物流活動,是增值性經(jīng)濟(jì)活動,又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動,因此,對物流活動的認(rèn)識,應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個(gè)基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù),包括組織競爭優(yōu)勢、時(shí)間和空間效用以及物資(原材料、在制品、制成品)向客戶的有效移動。 物流系統(tǒng)處理過程的物流活動,是增值性經(jīng)濟(jì)活動,又是增值加成本、增加環(huán)境處理過程的物流活動,是增值性經(jīng)濟(jì)活動,又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動,因此,對物流活動的認(rèn)識,應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個(gè)基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。
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