物流系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)

收到出口報(bào)送單位時(shí)，向稅務(wù)局申報(bào)出口退稅，憑出口銷售發(fā)票、報(bào)關(guān)單和申報(bào)表做出口銷售收入、結(jié)轉(zhuǎn)成本、進(jìn)項(xiàng)稅轉(zhuǎn)出和出口退稅四筆會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)，具體會(huì)計(jì)分錄分別為：

1、借：應(yīng)收賬款（預(yù)收賬款） 貸：主營業(yè)務(wù)收入----出口銷售收入

2、借：主營業(yè)務(wù)成本 貸：庫存商品----出口產(chǎn)品明細(xì) 應(yīng)交稅費(fèi)----增值稅----進(jìn)項(xiàng)稅轉(zhuǎn)出

3、借：其他應(yīng)收款----應(yīng)收出口退稅款 貸：應(yīng)交稅費(fèi)----增值稅----出口退稅收到出口退稅款時(shí)，憑銀行進(jìn)單做會(huì)計(jì)分錄為：借：銀行存款 貸：其他應(yīng)收款----應(yīng)收出口退稅款對已申報(bào)退稅的出口貨物，但經(jīng)審核不予退稅或?qū)嶋H收到出口退稅與原申報(bào)退稅數(shù)不符時(shí)，計(jì)提的退稅款轉(zhuǎn)作銷售成本，作如下會(huì)計(jì)分錄：借：主營業(yè)務(wù)成本 貸：其他應(yīng)收款----應(yīng)收出口退稅款。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的形成，全球化配送的規(guī)模也越來越大，全球配送中心需要處理的事務(wù)越來越廣泛，從而對國際物流系統(tǒng)提出了更新、更高的要求，主要表現(xiàn)在：1.對國際物流作業(yè)質(zhì)量提出更高的要求;2.對國際物流系統(tǒng)作業(yè)效率提出更高的要求;3.對配送商品的安全提出更高要求。

物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源（土地、設(shè)施、設(shè)備）、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動(dòng)以及這些活動(dòng)所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制，最終高效完成物流任務(wù)。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù)，包括組織競爭優(yōu)勢、時(shí)間和空間效用以及物資（原材料、在制品、制成品）向客戶的有效移動(dòng)。  物流系統(tǒng)處理過程的物流活動(dòng)，是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增值加成本、增加環(huán)境處理過程的物流活動(dòng)，是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，因此，對物流活動(dòng)的認(rèn)識，應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個(gè)基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。

運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。

物流系統(tǒng)特征是：

(一)物流系統(tǒng)的客觀存在性

(二)物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)

(三)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)

(四)物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇

(五)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性

(六)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的背反現(xiàn)象