物流系統(tǒng)組成要素的問題

物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源（土地、設(shè)施、設(shè)備）、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制，最終高效完成物流任務(wù)。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù)，包括組織競爭優(yōu)勢、時間和空間效用以及物資（原材料、在制品、制成品）向客戶的有效移動。  物流系統(tǒng)處理過程的物流活動，是增值性經(jīng)濟(jì)活動，又是增值加成本、增加環(huán)境處理過程的物流活動，是增值性經(jīng)濟(jì)活動，又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動，因此，對物流活動的認(rèn)識，應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。

    倉儲管理系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)： 1、入庫管理：成品入庫時依據(jù)公司獲取的入庫表格，首先創(chuàng)立入庫憑證，注冊入庫貨品、數(shù)量。下達(dá)任務(wù)后，倉管員在PDA上接管收集任務(wù)，接管后系統(tǒng)自動警告庫位、貨物批次標(biāo)簽展開入庫注冊。
  數(shù)據(jù)最終上傳遍系統(tǒng)以后，系統(tǒng)注冊入庫已完成。 2、出庫管理：計(jì)劃員或倉管員在系統(tǒng)中創(chuàng)立出庫憑證(出庫計(jì)劃表)，記錄出庫貨品、出庫數(shù)量等憑證信息。  系統(tǒng)根據(jù)自由選擇的庫房、貨品、數(shù)量依據(jù)先進(jìn)先出的原則得出建議庫位的貨品批次等信息，創(chuàng)立出庫明細(xì)。
  發(fā)布命令出庫收集任務(wù)，倉管員通過PDA掃瞄收集出庫，收集已完成后上載收集數(shù)據(jù)，出庫任務(wù)已完成，在系統(tǒng)中注冊貨物出庫已完成。 3、盤庫管理：倉庫管理員創(chuàng)立盤庫憑證，可根據(jù)盤庫市場需求按全局/局部(按庫位或者按貨物)盤庫。
    繼續(xù)執(zhí)行憑證后，系統(tǒng)自動失效盤庫范圍內(nèi)的庫存，然后發(fā)布命令盤庫指令給倉庫保管員，倉庫保管員用于PDA繼續(xù)執(zhí)行盤庫掃瞄。盤庫完結(jié)后獲釋庫存，并分解盤庫盈虧表。 系統(tǒng)收益： a、提升業(yè)務(wù)單元間信息傳送和分享的快速性與可靠性； b、規(guī)范業(yè)務(wù)流程，作業(yè)過程構(gòu)建追溯到收集，創(chuàng)建追溯到機(jī)制 c、提升現(xiàn)場管理的時效性、針對性、透明性； d、增加人工操作者，提升信息反饋效率； e、減少統(tǒng)計(jì)資料的陳舊、差錯、遺漏，提升數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析水平； f、提升系統(tǒng)處置效率，防止人工重復(fù)的數(shù)據(jù)錄入。
     標(biāo)領(lǐng)倉儲管理系統(tǒng)迎合了時代發(fā)展趨勢，解決問題了傳統(tǒng)手工管理模式做將近的事情，是對管理思想和管理模式的變革和創(chuàng)意。企業(yè)通過系統(tǒng)構(gòu)建倉儲、信息流、資金流的集成化、實(shí)時化、一體化管理，全面提高供應(yīng)鏈核心競爭力，源源不斷的建構(gòu)價值和效益。

物流信息化，物流系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的靈魂，也是傳統(tǒng)物流業(yè)升級的必經(jīng)之路。提高物流信息化水平，有助于降低成本、提高效益，從而全面推動物流業(yè)建立信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，增強(qiáng)國際競爭力。市場上目前做得最好最專業(yè)的是皇家網(wǎng)絡(luò)科技的國際物流快遞小包系統(tǒng)。

服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)是"橋梁、紐帶"作用的流通系統(tǒng)的一部分，它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。
在技術(shù)方面，近年來出 現(xiàn)的"準(zhǔn)時供貨方式"、"柔性供貨方式"等，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。 快速、及時目標(biāo)：及時性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對物流提出的要求。  快速、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。
其原因是隨社會大生產(chǎn)發(fā)展，這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián) 合一貫運(yùn)輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術(shù)，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值，所以領(lǐng)先節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。
規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求"規(guī)模效益" 。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng) 的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健?br /> 在物流領(lǐng)域以分散或集中 等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。   庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當(dāng)然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。
在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存 結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。 物流系統(tǒng)的功能要素：指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn) 物流系統(tǒng)的總目的。
物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為運(yùn)輸、儲存保管、包裝； 裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。 物流系統(tǒng)的支撐要素：以系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，要確定物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其它系統(tǒng)關(guān)系， 這些要素必不可少。
主要包括：體制、制度；法律、規(guī)章；行政、命令和 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。   物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素：物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。
這些要素對實(shí) 現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：①物流設(shè)施；② 物流裝備；③物流工具；④信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；⑤組織及管理。

物流系統(tǒng)五大目標(biāo)：物流系統(tǒng)目標(biāo)，也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力，一般有五個方面：

1、服務(wù)目標(biāo)；

2、快速、及時目標(biāo)；

3、節(jié)約目標(biāo)；

4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)；

5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)。