12月30日，大連市，跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)過(guò)關(guān)正式在大連開(kāi)通每天通過(guò)在大連的跨境電商服務(wù)中心已成為繼東莞，中國(guó)與跨界的六個(gè)城市電子商務(wù)第七方便導(dǎo)出規(guī)范通關(guān)條件的城市。大...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-01-02-36.html 01-02
運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。包裝標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；5.節(jié)約包裝資材；6.降低包裝費(fèi)用；7.提高包裝質(zhì)量；8.方便顧客使用。通過(guò)信息傳遞，把運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-05-19-472.html 05-19
澳通跨境獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前的供應(yīng)鏈危機(jī)將成為聯(lián)邦海事專(zhuān)員CarlBentzel主持的一系列聽(tīng)證會(huì)的主題，該聽(tīng)證會(huì)將于周二開(kāi)始，屆時(shí)FMC將開(kāi)始制定框架。會(huì)議將在海事數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施方面與行業(yè)和公共合作伙伴舉行。與特定港口參與者的會(huì)議將于下周開(kāi)始。...
http://www.sgsgzs.com/news/meiguowuliuxitong.html 05-25
國(guó)際快遞 是一個(gè)復(fù)雜而巨大的系統(tǒng)工程，國(guó)際快遞系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。 1．國(guó)際快遞系統(tǒng)物流的一般要素 國(guó)際快遞物流系統(tǒng)的一般要素...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-01-07-51.html 01-07
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)到一定規(guī)模和階段的時(shí)候都不得不思考一個(gè)問(wèn)題，管理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存到底是用庫(kù)存管理系統(tǒng)還是WMS?今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)庫(kù)存管理系統(tǒng)和WMS的區(qū)別以及該如何選擇合適的系統(tǒng)。...
http://www.sgsgzs.com/news/wmscangchuxitong.html 06-02
跨境電商的高速發(fā)展，也讓眼光獨(dú)到的生意人看到了物流未來(lái)的發(fā)展，加大海外倉(cāng)建設(shè)投資力度，而海外倉(cāng)好比計(jì)算機(jī)，需要給它裝上系統(tǒng)，才能發(fā)揮最大作用，這系統(tǒng)就是皇家網(wǎng)絡(luò)科...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2017-04-27-1131.html 04-27
加之資產(chǎn)歸屬問(wèn)題及不同部門(mén)存在重復(fù)采購(gòu)的情況，導(dǎo)致資金浪費(fèi)。期間更由于項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更、生產(chǎn)周期、物資運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊?，造成部分物資積壓，影響物資倉(cāng)儲(chǔ)的有效管理。因此，建立現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)WMS信息化管理體系，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源共享，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高管理效率尤為重要。...
http://www.sgsgzs.com/news/wmsxitongpingtai.html 05-30
國(guó)際物流系統(tǒng)是為了有效管理和實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨物運(yùn)輸而建立的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系。它涵蓋了從貨物出發(fā)地到目的地的整個(gè)過(guò)程，包括貨物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)和跟蹤等方面。通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理，國(guó)際物流系統(tǒng)可以確保貨物按時(shí)、安全地運(yùn)送到顧客手中?？傊?，國(guó)際物流系統(tǒng)起著連接全球貿(mào)易的重要作用。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojiwuliuxitong-2402.html 06-30
隨著新時(shí)代的到來(lái)，跨境電商的火爆，改變了以往的傳統(tǒng)外貿(mào)交易和運(yùn)輸方式，如今的國(guó)際貿(mào)易越來(lái)越趨于小,多，快的發(fā)展，這個(gè)物流企業(yè)帶來(lái)了不少考驗(yàn)，為了讓貨物準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確準(zhǔn)點(diǎn)的...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-03-24-308.html 03-24
倉(cāng)儲(chǔ)管理在現(xiàn)代的企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中已經(jīng)逐步的占據(jù)了較為核心的地位，很多企業(yè)同樣的在加大倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的力度。
不過(guò)，由于缺少對(duì)的方式方法，常常是倉(cāng)庫(kù)人員工作壓力很大，但收效...
http://www.sgsgzs.com/news/dianshangcangchuxitong-1665.html 11-10
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容：是物料，移動(dòng)和方法。①要研究系統(tǒng)中所涉及的所有物料；②要全而了解物料的移動(dòng)情況，包括距離、路線狀況；③在上述具體分析的基礎(chǔ)上，確定出優(yōu)化合理的運(yùn)作方案。
1、按貨架每層載重量，大致可分為：
(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。
(2)中型貨架：每層載重量為200-500kg。
(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。
2、按貨架的高度分為：
(1)低位貨架：高度5m以下。
(2)高位貨架：高度5-12m。
(3)超高位貨架：12m以上。
1、按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：
(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱(chēng)密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。
2、按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：
(1)焊接式貨架。
(2)組裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。
3、按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：
(1)庫(kù)架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。
(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，互相之間無(wú)直接聯(lián)接。
綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成：微觀綠色物流系統(tǒng)與宏觀綠色物流系統(tǒng)綠色物流系統(tǒng)的行為主體政府、企業(yè)以及代表社會(huì)的廣大公眾構(gòu)成了綠色物流系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的行為主體，它們是綠色物流戰(zhàn)略實(shí)施和發(fā)展的推動(dòng)力量
（一）運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響 運(yùn)輸過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響：運(yùn)輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲 運(yùn)輸工具排放的尾氣 裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水 運(yùn)輸工具行駛中由路面或運(yùn)輸物產(chǎn)生的揚(yáng)塵 運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏，以及普通貨物的沿途拋灑 運(yùn)輸管理變革對(duì)環(huán)境的影響：不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局 集中庫(kù)存 JIT （Just In Time）
（二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生噪聲污染 如果由燃料驅(qū)動(dòng)，裝卸搬運(yùn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染 搬運(yùn)工具行駛中由路面或搬運(yùn)物產(chǎn)生的揚(yáng)塵 裝卸搬運(yùn)不當(dāng)，商品體的損壞，造成資源浪費(fèi)和廢棄；廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染，如化學(xué)液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等
（三）儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行物流作業(yè)時(shí)，發(fā)出的噪聲 儲(chǔ)存中的所有商品都可能因物流作業(yè)不當(dāng)，對(duì)周邊環(huán)境造成空氣、土壤、水體等污染，尤其在易燃、易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存過(guò)程中，如果儲(chǔ)存不當(dāng)還可能造成爆炸或泄漏，產(chǎn)生破壞性的環(huán)境污染 儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)時(shí)的一些化學(xué)方法，如噴灑殺蟲(chóng)劑，會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成污染
（四）包裝對(duì)環(huán)境的影響過(guò)度包裝提高了商品的重量、體積，增加對(duì)運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力的需求 不少包裝材料是不可降解的，它們長(zhǎng)期留在自然界中，會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響，如塑料袋等
（五）流通加工對(duì)環(huán)境的影響由消費(fèi)者分散進(jìn)行流通加工，資源利用率低下，浪費(fèi)能源 分散的流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效地再利用，造成資源浪費(fèi)和廢棄物污染；加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對(duì)環(huán)境和人體構(gòu)成危害如果流通加工中心的選址不合理，也會(huì)造成費(fèi)用增加和有效資源的浪費(fèi)，還會(huì)因增加了運(yùn)輸量而產(chǎn)生新的污染
（六）信息處理對(duì)環(huán)境的影響工作室里計(jì)算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康錯(cuò)誤的信息也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)不利的影響，如錯(cuò)誤的訂貨信息會(huì)使工作無(wú)效，造成資源和人力的極大浪費(fèi)。
功能大多都大同小異，一些物流管理需要的基本功能都有的。不過(guò)你可以試試TMS運(yùn)輸管理云系統(tǒng)，是SaaS+移動(dòng)APP的模式。在國(guó)內(nèi)的物流管理系統(tǒng)中，SaaS這種“云端”模式，他們是首創(chuàng)也是領(lǐng)先者。TMS的系統(tǒng)除了可以在云端管理訂單全過(guò)程，還可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)在線查看各種訂單信息，追蹤物流狀況。
