物流系統(tǒng)流程圖怎么做

物流系統(tǒng)特征是：

(一)物流系統(tǒng)的客觀存在性

(二)物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)

(三)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)

(四)物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇

(五)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性

(六)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素間有非常強(qiáng)的背反現(xiàn)象

運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。

物流運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：1、服務(wù)性，在為用戶(hù)服務(wù)方面要求做到無(wú)缺貨、無(wú)貨物損傷和丟失等現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜；2、快捷性，要求把貨物按照用戶(hù)指定的地點(diǎn)和時(shí)間迅速送到；3、有效地利用面積和空間，雖然我國(guó)土地費(fèi)用比較低，但也在不斷上漲，特別是對(duì)城市市區(qū)面積的有效利用必須加以充分考慮，應(yīng)逐步發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械，求得空間的有效利用；4、規(guī)模適當(dāng)化，應(yīng)該考慮物流設(shè)施集中與分散的問(wèn)題是否適當(dāng)，機(jī)械化與自動(dòng)化程度如何合理利用，情報(bào)系統(tǒng)的集中化所要求的計(jì)算機(jī)等設(shè)備的利用等；5、庫(kù)存控制，庫(kù)存過(guò)多則需要更多的保管場(chǎng)所，而且會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存資金積壓，造成浪費(fèi)。
因此，必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制。擴(kuò)展資料：物流運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素：1、人的要素，人指的是勞動(dòng)者，是所有系統(tǒng)的核心要素，也是系統(tǒng)的第一要素。2、財(cái)?shù)囊兀侵肝锪髦胁豢扇鄙俚馁Y金。
資金是所有企業(yè)系統(tǒng)的動(dòng)力。3、物的要素，包括物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象，即各種實(shí)物。  4、信息要素，包括物流系統(tǒng)所需要處理的信息，即物流信息。

功能大多都大同小異，一些物流管理需要的基本功能都有的。不過(guò)你可以試試TMS運(yùn)輸管理云系統(tǒng)，是SaaS+移動(dòng)APP的模式。在國(guó)內(nèi)的物流管理系統(tǒng)中，SaaS這種“云端”模式，他們是首創(chuàng)也是領(lǐng)先者。TMS的系統(tǒng)除了可以在云端管理訂單全過(guò)程，還可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)在線查看各種訂單信息，追蹤物流狀況。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的形成，全球化配送的規(guī)模也越來(lái)越大，全球配送中心需要處理的事務(wù)越來(lái)越廣泛，從而對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)提出了更新、更高的要求，主要表現(xiàn)在：1.對(duì)國(guó)際物流作業(yè)質(zhì)量提出更高的要求;2.對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)作業(yè)效率提出更高的要求;3.對(duì)配送商品的安全提出更高要求。