物流系統(tǒng)對接增加客戶黏性

物流信息化，物流系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的靈魂，也是傳統(tǒng)物流業(yè)升級的必經(jīng)之路。提高物流信息化水平，有助于降低成本、提高效益，從而全面推動物流業(yè)建立信息化網(wǎng)絡系統(tǒng)，增強國際競爭力。市場上目前做得最好最專業(yè)的是皇家網(wǎng)絡科技的國際物流快遞小包系統(tǒng)。

收到出口報送單位時，向稅務局申報出口退稅，憑出口銷售發(fā)票、報關(guān)單和申報表做出口銷售收入、結(jié)轉(zhuǎn)成本、進項稅轉(zhuǎn)出和出口退稅四筆會計業(yè)務，具體會計分錄分別為：

1、借：應收賬款（預收賬款） 貸：主營業(yè)務收入----出口銷售收入

2、借：主營業(yè)務成本 貸：庫存商品----出口產(chǎn)品明細 應交稅費----增值稅----進項稅轉(zhuǎn)出

3、借：其他應收款----應收出口退稅款 貸：應交稅費----增值稅----出口退稅收到出口退稅款時，憑銀行進單做會計分錄為：借：銀行存款 貸：其他應收款----應收出口退稅款對已申報退稅的出口貨物，但經(jīng)審核不予退稅或?qū)嶋H收到出口退稅與原申報退稅數(shù)不符時，計提的退稅款轉(zhuǎn)作銷售成本，作如下會計分錄：借：主營業(yè)務成本 貸：其他應收款----應收出口退稅款。

國際商品交易合同的簽訂與履行過程，就是國際物流系統(tǒng)的實施的過程。國際物流系統(tǒng)是在國際信息系統(tǒng)的支撐之下（服務之下），借助于運輸和儲運等作業(yè)的參與，由進出口中間商協(xié)凋，通過國際物流設施，而構(gòu)建起的一個遍布國內(nèi)外，縱橫交錯、四通八達的物流運輸網(wǎng)絡。

國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務。即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。國際物流是為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務，使各國物流系統(tǒng)相互"接軌"，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國際性、復雜性和風險性等特點。
國際性是指國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大。這一特點又稱為國際物流系統(tǒng)的地理特征。國際物流跨越不同地區(qū)和國家，跨越海洋和大陸，運輸距離長，運輸方式多樣，這就需要合理選擇運輸路線和運約方式，盡量縮短運輸距離，縮短貨物在途時間，加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。

(1)物料是按照加工的工藝過程在流動，其路線是由加工的工藝流程決定的，不能隨意變動。(2)物流系統(tǒng)必需是連續(xù)、有節(jié)奏、按比例的進行。(3)物流裝卸過程要求安全可靠。