物流系統(tǒng)功能有哪些

1、降低物流成本從海外倉(cāng)發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國(guó)境內(nèi)發(fā)貨，例如在中國(guó)發(fā)DHL到美國(guó)，一公斤貨物要124RMB，在美國(guó)發(fā)貨只需$5.05 。

2、加快物流時(shí)效從海外倉(cāng)發(fā)貨，可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間，并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式（DHL5-7天，fedex7-10天，ups10天以上）若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在 1-3天 收到貨，大大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流的時(shí)效性。

ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理雖然也將倉(cāng)儲(chǔ)劃分為庫(kù)區(qū)庫(kù)位，但因?yàn)闆](méi)有過(guò)程的校驗(yàn)功能，很容易出現(xiàn)錯(cuò)放亂放的情況，導(dǎo)致庫(kù)存管理的凌亂。而WMS則利用條碼技術(shù)對(duì)每個(gè)庫(kù)區(qū)庫(kù)位進(jìn)行條碼標(biāo)識(shí)，上下架都需要進(jìn)行掃描確認(rèn)，可以保障每筆出入庫(kù)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性，因而能實(shí)現(xiàn)精細(xì)的庫(kù)存管理。
ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理一般能實(shí)現(xiàn)物料的批次管理，沒(méi)辦法進(jìn)行唯一化區(qū)別確認(rèn)。而WMS則可包容批次管理及唯一性管理，針對(duì)部分貴重物品或關(guān)鍵物料進(jìn)行唯一性編碼，增加物料管理的準(zhǔn)確性。適用范圍不同 ERP倉(cāng)庫(kù)管理適用于品種批次不多，出入庫(kù)頻率不高、對(duì)保質(zhì)期和追溯性要求不高的企業(yè)，WMS則適用于品種批次較多，出入庫(kù)頻度很高、對(duì)保質(zhì)期和追溯性有很高要求的倉(cāng)庫(kù)。

硬件集成應(yīng)用不同 ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理基本沒(méi)有硬件的集成應(yīng)用，WMS則和條碼設(shè)備、輸送設(shè)備、叉車終端、檢測(cè)設(shè)備等集成，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理的自動(dòng)化應(yīng)用。拓展性不同 ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理屬于成型的軟件模塊，基本不支持客戶化開(kāi)發(fā)，不能完全貼近自己的需求。WMS則靈活性很高，屬于在基礎(chǔ)軟件框架上的二次開(kāi)發(fā)，更貼近客戶的需求 。

我們是一家新型海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司，提供跨境電子商務(wù)的全球物流及倉(cāng)儲(chǔ)的解決方案，剛開(kāi)始我們是手工處理業(yè)務(wù)，客戶體驗(yàn)度特別低，客戶根本不相信我們有能力做好海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，后來(lái)我們?cè)谕ㄟ^(guò)朋友介紹，購(gòu)買了皇家網(wǎng)絡(luò)科技的海外倉(cāng)系統(tǒng)RWMS，非常好用，在短短的半年時(shí)間內(nèi)讓我們的客戶體驗(yàn)度大大的提高，而且業(yè)務(wù)量大增。

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將倉(cāng)庫(kù)管理信息化，無(wú)需人工繁瑣的操作，節(jié)約了大量的人力成本，對(duì)于庫(kù)存而言，對(duì)庫(kù)存商品人為的自定義其最大、最小庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，對(duì)于庫(kù)存的出貨方式提供“先進(jìn)先出”、“后進(jìn)先出”等選項(xiàng)，可根據(jù)當(dāng)時(shí)商品價(jià)格趨勢(shì)、市場(chǎng)狀況來(lái)客觀選擇，有效規(guī)避因客觀原因?qū)е碌奶潛p問(wèn)題。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式單憑人工操作的管理方式，具有一定的人為局限性，紙質(zhì)的數(shù)據(jù)單據(jù)受時(shí)間和外在因素的限制，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)信息無(wú)法及時(shí)的交流與共享、紙質(zhì)信息數(shù)據(jù)的遺失、庫(kù)存積壓等，不僅降低了倉(cāng)庫(kù)的執(zhí)行能力，更造成管理方式跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，成為企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的絆腳石。

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是將倉(cāng)庫(kù)管理流程與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)呈現(xiàn)，更確切的說(shuō)就是將倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存等功能綜合運(yùn)用到系統(tǒng)中，為管理人員提供各種所需信息，完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、便捷性、實(shí)時(shí)性，將倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化。

物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜，國(guó)際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國(guó)家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時(shí)間更長(zhǎng)，廣闊范圍帶來(lái)的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險(xiǎn)增大。 當(dāng)然，也正是因?yàn)槿绱?，?guó)際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更顯著。 
當(dāng)然，也正是因?yàn)槿绱?，?guó)際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更顯著。  例如，開(kāi)通某個(gè)“大陸橋”之后，國(guó)際物流速度會(huì)成倍提高，效益顯著增加，就說(shuō)明了這一點(diǎn)。國(guó)際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。
不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧?guó)際物流；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際物流受到很大局限。