關(guān)于物流系統(tǒng)中的人機(jī)協(xié)同討論
目前行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有關(guān)于人機(jī)協(xié)同的系統(tǒng)研究。具體到物流系統(tǒng)中的人機(jī)協(xié)作,描述的是人與具有一定智能的機(jī)器,如智能移動(dòng)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等,在同一工位或同一場(chǎng)景中,共同完成某項(xiàng)工作。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojiwuliuxitong-2182.html 07-19
國(guó)際物流系統(tǒng)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)
國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成與模式 本節(jié)主要涉及的問(wèn)題 國(guó)際物流系統(tǒng)的一般要素 - 國(guó)際物流系統(tǒng)的功能要素 - 國(guó)際物流系統(tǒng)的支撐要素 - 國(guó)際物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素- 國(guó)際物流系統(tǒng)的運(yùn)作模...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-03-27-314.html 03-27
國(guó)際物流系統(tǒng)的組成分別有哪些?
物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸來(lái)克服商品生產(chǎn)地和需要地之間的空間距離,從而創(chuàng)造商品的空間效益。國(guó)際貨運(yùn)是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心。貨物通過(guò)國(guó)際貨物運(yùn)輸從賣方轉(zhuǎn)移到買方。國(guó)際貨運(yùn)具有航線長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、覆蓋面廣、手續(xù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)。國(guó)際運(yùn)輸主要包括運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸單據(jù)的辦理、保險(xiǎn)等相關(guān)方面。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojiwuliuxitong-2253.html 09-16
國(guó)際物流系統(tǒng)的目標(biāo)是什么?
國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。國(guó)際物流是為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和對(duì)外貿(mào)易服務(wù),使各國(guó)物流系統(tǒng)相互接軌,因而與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相比,具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)。這一特點(diǎn)又稱為國(guó)際物流系統(tǒng)的地理特征。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojiwuliuxitong-2382.html 03-08
英國(guó)皇家郵政12萬(wàn)人罷工,導(dǎo)致物流系統(tǒng)恐陷癱瘓!
據(jù)外媒消息,英國(guó)11.5萬(wàn)名郵政工作人員皇家近日宣布,將于8月26日至31日、9月8日至9日進(jìn)行罷工。屆時(shí),英國(guó)郵政快遞服務(wù)將面臨數(shù)日癱瘓。據(jù)悉,目前英國(guó)通脹率已達(dá)11.9%。6月以來(lái),英國(guó)鐵路系統(tǒng)爆發(fā)大規(guī)模罷工。8月初,英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托也宣布罷工行動(dòng)。...
http://www.sgsgzs.com/news/yingguohaiyun.html 08-16
大連跨境電商國(guó)際物流系統(tǒng)開通
12月30日,大連市,跨境電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)過(guò)關(guān)正式在大連開通每天通過(guò)在大連的跨境電商服務(wù)中心已成為繼東莞,中國(guó)與跨界的六個(gè)城市電子商務(wù)第七方便導(dǎo)出規(guī)范通關(guān)條件的城市。大...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-01-02-36.html 01-02
跨境物流系統(tǒng)的功能及優(yōu)勢(shì)
跨境物流系統(tǒng)是指在國(guó)際貿(mào)易中,物流運(yùn)輸?shù)目缇彻芾怼?缇澄锪飨到y(tǒng)包括物流計(jì)劃,物流實(shí)施,物流管理和物流技術(shù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。跨境物流系統(tǒng)的直點(diǎn)在干物流運(yùn)輸?shù)目缗喙芾?,特別是跨培物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控,以及物流技術(shù)的應(yīng)主,它還可以用干實(shí)現(xiàn)物流流程的自動(dòng)化,以及物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,以提高貿(mào)易效率。...
http://www.sgsgzs.com/news/kuajingwuliuxitong-2377.html 03-02
國(guó)際物流系統(tǒng)由哪些部分組成?
隨著新時(shí)代的到來(lái),跨境電商的火爆,改變了以往的傳統(tǒng)外貿(mào)交易和運(yùn)輸方式,如今的國(guó)際貿(mào)易越來(lái)越趨于小,多,快的發(fā)展,這個(gè)物流企業(yè)帶來(lái)了不少考驗(yàn),為了讓貨物準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確準(zhǔn)點(diǎn)的...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-03-24-308.html 03-24
什么是智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)及其組成?
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)是一種集成了先進(jìn)的信息技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備和智能管理軟件的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理體系。它通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化、信息化和智能化,從而提高存儲(chǔ)效率,減少人工錯(cuò)誤,加快貨物周轉(zhuǎn),降低運(yùn)營(yíng)成本。...
http://www.sgsgzs.com/fuwu/zhinengcangchuxitong.html 05-30
專業(yè)的物流系統(tǒng)是什么樣的?
專業(yè)的前提條件是功能要全面、流程要簡(jiǎn)潔、系統(tǒng)能解決實(shí)際的問(wèn)題。細(xì)化到系統(tǒng)中則是要有能夠解決實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn)化流程,要能支持企業(yè)當(dāng)前的業(yè)務(wù)模式并且要支持系統(tǒng)的升級(jí)迭代或拓展,避免在后續(xù)開展新業(yè)務(wù)時(shí)再話時(shí)間和成本去更換新系統(tǒng),也避免了多套系統(tǒng)同時(shí)使用數(shù)據(jù)不互通的尷尬處境。...
http://www.sgsgzs.com/news/kuajingwuliuxitong-2352.html 01-17
河源如何選擇物流系統(tǒng)?
要看你是比較看重物流系統(tǒng)的價(jià)格還是什么方面,比較專業(yè)價(jià)格還好的公司,我知道深圳皇家網(wǎng)絡(luò)科技公司很不錯(cuò),你不妨上網(wǎng)了解下。
物流系統(tǒng)特點(diǎn)是什么?
物流系統(tǒng)五大目標(biāo):物流系統(tǒng)目標(biāo),也即建立的物流系統(tǒng)所要求具備的能力,一般有五個(gè)方面:1、服務(wù)目標(biāo);2、快-速、及時(shí)目標(biāo);3、節(jié)約目標(biāo);4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo);5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)。
物流系統(tǒng)都有哪些功能呢?
功能大多都大同小異,一些物流管理需要的基本功能都有的。不過(guò)你可以試試TMS運(yùn)輸管理云系統(tǒng),是SaaS+移動(dòng)APP的模式。在國(guó)內(nèi)的物流管理系統(tǒng)中,SaaS這種“云端”模式,他們是首創(chuàng)也是領(lǐng)先者。TMS的系統(tǒng)除了可以在云端管理訂單全過(guò)程,還可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)在線查看各種訂單信息,追蹤物流狀況。
物流貨代企業(yè)為什么要建設(shè)自己的物流網(wǎng)站和物流系統(tǒng)?
物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)重要性分析
1.網(wǎng)站是物流企業(yè)在因特網(wǎng)上宣傳和反映形象和文化的重要窗口,也是與客戶溝通和交互的重要渠道。
2.物流企業(yè)的主頁(yè)是物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上展示形象的門戶,是物流企業(yè)開展電子交易的基地,是物流企業(yè)網(wǎng)上的"家",設(shè)計(jì)制作一個(gè)優(yōu),秀的網(wǎng)站是建站的物流企業(yè)成功邁向互聯(lián)網(wǎng)的重要步驟。
物流系統(tǒng)的輸入包括哪些?
物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源(土地、設(shè)施、設(shè)備)、人、財(cái)務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過(guò)程就是通過(guò)管理主體對(duì)物流活動(dòng)以及這些活動(dòng)所涉及的資源進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制,最終高效完成物流任務(wù)。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù),包括組織競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、時(shí)間和空間效用以及物資(原材料、在制品、制成品)向客戶的有效移動(dòng)。 物流系統(tǒng)處理過(guò)程的物流活動(dòng),是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng),又是增值加成本、增加環(huán)境處理過(guò)程的物流活動(dòng),是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng),又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),因此,對(duì)物流活動(dòng)的認(rèn)識(shí),應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個(gè)基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù),包括組織競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、時(shí)間和空間效用以及物資(原材料、在制品、制成品)向客戶的有效移動(dòng)。 物流系統(tǒng)處理過(guò)程的物流活動(dòng),是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng),又是增值加成本、增加環(huán)境處理過(guò)程的物流活動(dòng),是增值性經(jīng)濟(jì)活動(dòng),又是增加成本、增加環(huán)境負(fù)擔(dān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),因此,對(duì)物流活動(dòng)的認(rèn)識(shí),應(yīng)當(dāng)是研究物流管理的一個(gè)基本點(diǎn)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。
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