物流企業(yè)引進(jìn)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的目的

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將倉(cāng)庫(kù)管理信息化，無需人工繁瑣的操作，節(jié)約了大量的人力成本，對(duì)于庫(kù)存而言，對(duì)庫(kù)存商品人為的自定義其最大、最小庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存預(yù)警機(jī)制，對(duì)于庫(kù)存的出貨方式提供“先進(jìn)先出”、“后進(jìn)先出”等選項(xiàng)，可根據(jù)當(dāng)時(shí)商品價(jià)格趨勢(shì)、市場(chǎng)狀況來客觀選擇，有效規(guī)避因客觀原因?qū)е碌奶潛p問題。

WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是將倉(cāng)庫(kù)管理流程與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)呈現(xiàn)，更確切的說就是將倉(cāng)庫(kù)管理過程中入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、盤點(diǎn)、庫(kù)存等功能綜合運(yùn)用到系統(tǒng)中，為管理人員提供各種所需信息，完善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、便捷性、實(shí)時(shí)性，將倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式單憑人工操作的管理方式，具有一定的人為局限性，紙質(zhì)的數(shù)據(jù)單據(jù)受時(shí)間和外在因素的限制，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)信息無法及時(shí)的交流與共享、紙質(zhì)信息數(shù)據(jù)的遺失、庫(kù)存積壓等，不僅降低了倉(cāng)庫(kù)的執(zhí)行能力，更造成管理方式跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，成為企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的絆腳石。

國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。國(guó)際物流是為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)，使各國(guó)物流系統(tǒng)相互"接軌"，因而與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)。
國(guó)際性是指國(guó)際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國(guó)家，系統(tǒng)的地理范圍大。這一特點(diǎn)又稱為國(guó)際物流系統(tǒng)的地理特征。國(guó)際物流跨越不同地區(qū)和國(guó)家，跨越海洋和大陸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸方式多樣，這就需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)約方式，盡量縮短運(yùn)輸距離，縮短貨物在途時(shí)間，加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。

海外倉(cāng)儲(chǔ)就是指在國(guó)外自己建立倉(cāng)庫(kù)，幫助外貿(mào)電商進(jìn)行清關(guān)，倉(cāng)庫(kù)配送，物流發(fā)貨等服務(wù)，海外倉(cāng)系統(tǒng)是指海外倉(cāng)儲(chǔ)公司的信息化解決方案，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)與海外倉(cāng)儲(chǔ)配送的高效協(xié)同運(yùn)營(yíng)，讓您大大減少海外的操作，大大減少海外操作的人工成本，實(shí)時(shí)掌控貨物庫(kù)存，減少運(yùn)營(yíng)成本，快速響應(yīng)訂單，提高客戶滿意度，提高競(jìng)爭(zhēng)力。例如皇家網(wǎng)絡(luò)科技的海外倉(cāng)系統(tǒng)RWMS。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機(jī)、各種類型的叉車、出入庫(kù)系統(tǒng)、無人搬運(yùn)車、控制系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成的自動(dòng)化系統(tǒng)。利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可持續(xù)地檢查過期或找?guī)齑娴漠a(chǎn)品，防止不良庫(kù)存，提高管理水平。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能充分利用存儲(chǔ)空間，通過計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)機(jī)控制，以先入先出的原則，迅速準(zhǔn)確地處理物品，合理的進(jìn)行庫(kù)存管理及數(shù)據(jù)處理。   

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括堆垛機(jī)、物流管理軟件、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)等。

主要有三個(gè)方面：

1.隨著物流資源的整合，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，提出了在大型物流網(wǎng)絡(luò)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的集中模式與分散模式的關(guān)系問題。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中既有集中管理的倉(cāng)庫(kù)，也由分散管理的倉(cāng)庫(kù)。

2.以RFID為代表的新技術(shù)正在深刻地影響著倉(cāng)儲(chǔ)管理和WMS，甚至孕育著一場(chǎng)“物流革命”。  由于種種原因，RFID還不可能馬上普及到所有的商品上，全世界也不會(huì)很快就采用統(tǒng)一的物品編碼標(biāo)準(zhǔn)。

3.JIT配送將越來越成為WMS服務(wù)的主要市場(chǎng)需求。我們?cè)谏弦欢沃邪裌MS應(yīng)用分為三類，并指出這是由應(yīng)用水平?jīng)Q定的。隨著市場(chǎng)逐步成熟，倉(cāng)儲(chǔ)管理在流程中的整合作用越來越明顯，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)將向配送中心轉(zhuǎn)化。