增利跨境倉物流系統(tǒng)
物流第三方系統(tǒng)
跨境物流系統(tǒng)信息子系統(tǒng)
青島跨境物流系統(tǒng)
蕪湖第三方物流倉儲系統(tǒng)
貴州跨境物流管理系統(tǒng)
長沙跨境物流系統(tǒng)
物流第三方信息系統(tǒng)
物流系統(tǒng)的構(gòu)成原則:
1、物流系統(tǒng)各組成要素間具有良好的協(xié)調(diào)性(各物流要素按一定比例合理組合、組織結(jié)構(gòu)合理)。
2、各要素之間的交換價值可以促進(jìn)系統(tǒng)整體工作的績效;
3、要素并不要求個體上達(dá)到最佳或最優(yōu)設(shè)計,而關(guān)鍵在于組成物流系統(tǒng)的各要素之間的綜合關(guān)系。
(一)運輸對環(huán)境的影響 運輸過程對環(huán)境的影響:運輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲 運輸工具排放的尾氣 裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水 運輸工具行駛中由路面或運輸物產(chǎn)生的揚塵 運輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏,以及普通貨物的沿途拋灑 運輸管理變革對環(huán)境的影響:不合理的貨運網(wǎng)點及配送中心布局 集中庫存 JIT (Just In Time)
(二)裝卸搬運對環(huán)境的影響裝卸搬運工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染 如果由燃料驅(qū)動,裝卸搬運機(jī)械的運轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染 搬運工具行駛中由路面或搬運物產(chǎn)生的揚塵 裝卸搬運不當(dāng),商品體的損壞,造成資源浪費和廢棄;廢棄物還有可能對環(huán)境造成污染,如化學(xué)液體商品的破漏,造成水體污染、土壤污染等
(三)儲存對環(huán)境的影響進(jìn)行物流作業(yè)時,發(fā)出的噪聲 儲存中的所有商品都可能因物流作業(yè)不當(dāng),對周邊環(huán)境造成空氣、土壤、水體等污染,尤其在易燃、易爆、化學(xué)危險品的儲存過程中,如果儲存不當(dāng)還可能造成爆炸或泄漏,產(chǎn)生破壞性的環(huán)境污染 儲存養(yǎng)護(hù)時的一些化學(xué)方法,如噴灑殺蟲劑,會對周邊生態(tài)環(huán)境造成污染
(四)包裝對環(huán)境的影響過度包裝提高了商品的重量、體積,增加對運輸能力、儲存能力的需求 不少包裝材料是不可降解的,它們長期留在自然界中,會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響,如塑料袋等
(五)流通加工對環(huán)境的影響由消費者分散進(jìn)行流通加工,資源利用率低下,浪費能源 分散的流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料,難以集中和有效地再利用,造成資源浪費和廢棄物污染;加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對環(huán)境和人體構(gòu)成危害如果流通加工中心的選址不合理,也會造成費用增加和有效資源的浪費,還會因增加了運輸量而產(chǎn)生新的污染
(六)信息處理對環(huán)境的影響工作室里計算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響,如錯誤的訂貨信息會使工作無效,造成資源和人力的極大浪費。
1、運輸子系統(tǒng)國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心。
2、倉儲子系統(tǒng)商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài),這種停滯是完全必要的。
3、商品檢驗子系統(tǒng)由于國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風(fēng)險高、周期長等特點,使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。
4、商品包裝子系統(tǒng)。
5、國際物流信息子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。
國際物流系統(tǒng)是由哪些子系統(tǒng)構(gòu)成的
運輸子系統(tǒng)運輸?shù)淖饔檬菍⑸唐肥褂脙r值進(jìn)行空間移動,物流系統(tǒng)依靠運輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點的空間距離,創(chuàng)造了商品的空間效益。國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心。倉儲子系統(tǒng)商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài),這種停滯是完全必要的。 因為,商品流通是一個由分散到集中,再由集中到分散的源源不斷的流通過程。國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運送到裝運港口,有時須臨時存放一段時間,再裝運出口,是一個集和散的過程。 它主要是在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進(jìn)行的。主要涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設(shè)等方面。
國際商品交易合同的簽訂與履行過程,就是國際物流系統(tǒng)的實施的過程。國際物流系統(tǒng)是在國際信息系統(tǒng)的支撐之下(服務(wù)之下),借助于運輸和儲運等作業(yè)的參與,由進(jìn)出口中間商協(xié)凋,通過國際物流設(shè)施,而構(gòu)建起的一個遍布國內(nèi)外,縱橫交錯、四通八達(dá)的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。