泰國的跨境物流系統(tǒng)叫什么

國際專線物流公司如果能夠用上一套功能齊全，想能強(qiáng)大系統(tǒng)，這將大大利于他們企業(yè)的發(fā)展，可是目前很多跨境物流企業(yè)還沒有使用上好系統(tǒng)，他們使用的都是一下SAAS標(biāo)準(zhǔn)版的，漏洞很多。建議使用皇家網(wǎng)絡(luò)科技的國際物流快遞小包系統(tǒng)

    物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。
    現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。 物流服務(wù)提供者對上游、下游的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。
     物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物

儲存保管功能要素。包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動。

流通加工功能要素。又稱流通過程的輔助加工活動。這種加工活動不僅存在于社會流通過程，也存在于企業(yè)內(nèi)部的流通過程中。

所以，實(shí)際上是在物流過程 中進(jìn)行的輔助加工活動。企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需求，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進(jìn)行這種 加工活動。

配送功能要素。

配送是物流進(jìn)入最終階段，以配送、送貨形式最終完成社會物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動。配送活動一直被看成運(yùn)輸活動中的一個組成部 分，看成是一種運(yùn)輸形式。所以，過去未將其獨(dú)立作為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能，未看成是獨(dú)立的功能要素，而是將其作為運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸對待。

但是，配送作為一種 現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營、服務(wù)、社會集中庫存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以在本書中將其作為獨(dú)立功能要素。

物流情報功能要素。

包括進(jìn)行與上述各項(xiàng)活動有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測、動態(tài)(運(yùn)量、收、發(fā)、存數(shù))的情報及有關(guān)的費(fèi)用情報、生產(chǎn)情報、市場情報活動。

（一）運(yùn)輸對環(huán)境的影響 運(yùn)輸過程對環(huán)境的影響：運(yùn)輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲 運(yùn)輸工具排放的尾氣 裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水 運(yùn)輸工具行駛中由路面或運(yùn)輸物產(chǎn)生的揚(yáng)塵 運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏，以及普通貨物的沿途拋灑 運(yùn)輸管理變革對環(huán)境的影響：不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局 集中庫存 JIT （Just In Time）

（二）裝卸搬運(yùn)對環(huán)境的影響裝卸搬運(yùn)工具在作業(yè)過程中產(chǎn)生噪聲污染 如果由燃料驅(qū)動，裝卸搬運(yùn)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生一定的尾氣污染 搬運(yùn)工具行駛中由路面或搬運(yùn)物產(chǎn)生的揚(yáng)塵 裝卸搬運(yùn)不當(dāng)，商品體的損壞，造成資源浪費(fèi)和廢棄；廢棄物還有可能對環(huán)境造成污染，如化學(xué)液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等 

（三）儲存對環(huán)境的影響進(jìn)行物流作業(yè)時，發(fā)出的噪聲 儲存中的所有商品都可能因物流作業(yè)不當(dāng)，對周邊環(huán)境造成空氣、土壤、水體等污染，尤其在易燃、易爆、化學(xué)危險品的儲存過程中，如果儲存不當(dāng)還可能造成爆炸或泄漏，產(chǎn)生破壞性的環(huán)境污染 儲存養(yǎng)護(hù)時的一些化學(xué)方法，如噴灑殺蟲劑，會對周邊生態(tài)環(huán)境造成污染 

（四）包裝對環(huán)境的影響過度包裝提高了商品的重量、體積，增加對運(yùn)輸能力、儲存能力的需求 不少包裝材料是不可降解的，它們長期留在自然界中，會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響，如塑料袋等

（五）流通加工對環(huán)境的影響由消費(fèi)者分散進(jìn)行流通加工，資源利用率低下，浪費(fèi)能源 分散的流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效地再利用，造成資源浪費(fèi)和廢棄物污染；加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對環(huán)境和人體構(gòu)成危害如果流通加工中心的選址不合理，也會造成費(fèi)用增加和有效資源的浪費(fèi)，還會因增加了運(yùn)輸量而產(chǎn)生新的污染 

（六）信息處理對環(huán)境的影響工作室里計(jì)算機(jī)設(shè)備的密集布設(shè)產(chǎn)生的輻射可能危及員工的健康錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響，如錯誤的訂貨信息會使工作無效，造成資源和人力的極大浪費(fèi)。

物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。