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倉儲管理系統(tǒng)(Warehouse Management System，略作WMS)是一個實時的計算機軟件系統(tǒng)，它能夠按照運作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運算法則(algorithms),對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進(jìn)行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。
這里所稱的"倉儲"包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類型的儲存?zhèn)}庫和配送中心：傳統(tǒng)的倉儲管理運作包括: 收貨、上架、補貨、揀貨、包裝、發(fā)貨。 在目前的競爭環(huán)境下,企業(yè)必須不斷改進(jìn)以適應(yīng)供應(yīng)鏈競爭的需要?，F(xiàn)代倉儲管理已經(jīng)轉(zhuǎn)變成履行中心,它的功能包括:傳統(tǒng)的倉儲管理、交叉轉(zhuǎn)運/在途合并、增值服務(wù)流程 (組合/裝配；包裝/貼標(biāo)；1對1營銷等) 、退貨、質(zhì)量保證和動態(tài)客戶服務(wù)。
管理方式不同ERP倉儲管理強調(diào)的是結(jié)果管理，WMS強調(diào)的是過程管理。ERP倉儲管理是面向財務(wù)核算，WMS則是面向過程控制。 精細(xì)程度不同ERP倉儲管理雖然也將倉儲劃分為庫區(qū)庫位，但因為沒有過程的校驗功能，很容易出現(xiàn)錯放亂放的情況，導(dǎo)致庫存管理的凌亂。
而WMS則利用條碼技術(shù)對每個庫區(qū)庫位進(jìn)行條碼標(biāo)識，上下架都需要進(jìn)行掃描確認(rèn)，可以保障每筆出入庫業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性，因而能實現(xiàn)精細(xì)的庫存管理。ERP倉儲管理一般能實現(xiàn)物料的批次管理，沒辦法進(jìn)行唯一化區(qū)別確認(rèn)。
而WMS則可包容批次管理及唯一性管理，針對部分貴重物品或關(guān)鍵物料進(jìn)行唯一性編碼，增加物料管理的準(zhǔn)確性。 效率不同ERP倉儲管理部分廠家也集成了條碼管理功能，但功能更上存在缺陷，不能對其他廠家的條碼進(jìn)行解析應(yīng)用，沒有和條碼硬件及檢測硬件的集成，導(dǎo)致最終不能實際應(yīng)用，出入庫、盤點、檢驗等業(yè)務(wù)仍需要手工輸入，效率低下。
WMS則解決了以上的問題，通過掃描出入庫及盤點增加了工作效率及準(zhǔn)確率，而和檢測設(shè)備的集成不但減少了倉儲人員的工作量，增加了物料質(zhì)量追溯的完整性，方便對供應(yīng)商進(jìn)行精細(xì)化考核。 適用范圍不同ERP倉庫管理適用于品種批次不多，出入庫頻率不高、對保質(zhì)期和追溯性要求不高的企業(yè)，WMS則適用于品種批次較多，出入庫頻度很高、對保質(zhì)期和追溯性有很高要求的倉庫。
硬件集成應(yīng)用不同ERP倉儲管理基本沒有硬件的集成應(yīng)用，WMS則和條碼設(shè)備、輸送設(shè)備、叉車終端、檢測設(shè)備等集成，實現(xiàn)倉庫作業(yè)管理的自動化應(yīng)用。拓展性不同ERP倉儲管理屬于成型的軟件模塊，基本不支持客戶化開發(fā)，不能完全貼近自己的需求。WMS則靈活性很高，屬于在基礎(chǔ)軟件框架上的二次開發(fā)，更貼近客戶的需求。
倉儲管理系統(tǒng) wms幾乎是每個倉庫的心臟,是一種庫存管理系統(tǒng)，它可以映射和管理庫存和物理層面之間的各種關(guān)聯(lián)依賴關(guān)系，是非常不錯的一個系統(tǒng)。倉儲系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化進(jìn)行推進(jìn)，可以完成家電的智能化改造和升級。
貨位管理
采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼，查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置，（如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位），實現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。 通過終端或數(shù)據(jù)收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產(chǎn)品質(zhì)檢
產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后，運到倉庫暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗，質(zhì)檢部門對檢驗不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼，并在采集器上作出相應(yīng)記錄，檢驗完畢后把采集器與計算機進(jìn)行連接，把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中；對合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單，由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作，產(chǎn)品入庫 從系統(tǒng)中下載入庫任務(wù)到采集器中，入庫時掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應(yīng)數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫任務(wù)中指定了貨位，則采集器自動進(jìn)行貨位核對），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對相應(yīng)貨位的產(chǎn)品進(jìn)行累加。
物料配送
根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時間、配料工位、配料明細(xì)、配料數(shù)量等，相關(guān)保管人員在揀貨時可以根據(jù)這些條碼信息自動形成預(yù)警，對錯誤配料的明細(xì)和數(shù)量信息都可以進(jìn)行預(yù)警提示，極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產(chǎn)品出庫
產(chǎn)品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應(yīng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫任務(wù)，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯誤則采集器進(jìn)行報警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫，并核對或記錄下運輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報警提示。
倉庫退貨
根據(jù)實際退貨情況，掃描退貨物品條碼，導(dǎo)入系統(tǒng)生成退貨單，確認(rèn)后生成退貨明細(xì)和帳務(wù)的核算等。
倉庫盤點
根據(jù)公l司制度，在系統(tǒng)中根據(jù)要進(jìn)行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務(wù)，把盤點信息下載到采集器中，倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產(chǎn)品條碼輸入數(shù)量的方式進(jìn)行盤點，采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，生成盤點報表。
庫存預(yù)警
另外倉庫環(huán)節(jié)可以根據(jù)企業(yè)實際情況為倉庫總量、每個品種設(shè)置上下警戒線，當(dāng)庫存數(shù)量接近或超出警戒線時，進(jìn)行報警提示，及時地進(jìn)行生產(chǎn)、銷售等的調(diào)整，優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)和庫存。
質(zhì)量追溯
此環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與之前的各種操作有密切關(guān)系。可根據(jù)各種屬性如生產(chǎn)日期、品種、生產(chǎn)班組、質(zhì)檢人員、批次等對相關(guān)產(chǎn)品的流向進(jìn)行每個信息點的跟蹤；同時也可以根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品屬性、操作點信息對產(chǎn)品進(jìn)行向上追溯。
什么是物流管理？
物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機電控制技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等綜合性研究應(yīng)用領(lǐng)域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。 物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。
隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。 這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立。
物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機電控制技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等綜合性研究應(yīng)用領(lǐng)域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。物流管理科學(xué)是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。
這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。
物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。