WMS倉儲管理系統(tǒng)有哪些優(yōu)點
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WMS倉儲系統(tǒng)和普通庫存管理系統(tǒng)的區(qū)別
解析倉儲管理系統(tǒng)、ERP、進銷存軟件的區(qū)別
在ERP中,資材系統(tǒng)是包括倉儲管理的,資材一般包括倉儲,采購,生管,物控,主生產計劃幾個模塊,如果僅僅對于物流企業(yè)來說,倉庫管理系統(tǒng)和物流倉儲是等同的,但生產企業(yè)中的倉庫管理卻大不相同,物流倉儲主要起到一個周轉的做用,而生產企業(yè)倉庫是ERP的核心。
當然可以降低成本,首先需要對自己倉庫的管理需求做一個梳理,也就是梳理現有的管理問題和梳理潛在的問題。比如收貨、揀貨和運輸常常出錯;放錯儲位或貨物丟失,以致需要很長時間查找貨物;記錄方式比較落后,依然需要手工進行;存在批次跟蹤和貨架使用率問題;倉庫空間利用率低等等問題。
一般通過WMS的系統(tǒng)統(tǒng)計不斷的清晰明朗化。通過問題的不斷發(fā)展與解決,如此迭代進行。對于潛在問題的梳理應當遵循立足于自身的問題,分階段實施的原則。WMS系統(tǒng)的應用可以有效降低人力成本和管理成本,管理理念有邏輯地細化,要和產品的詳細設計相契合,調和技術實現上的差異,這是信息化執(zhí)行實施的直接前提保障。在實施過程中,要不斷調整員工觀念,積極的與供應商不斷交流,實現有效的系統(tǒng)設計。
貨位管理
采用數據收集器讀取產品條形碼,查詢產品在貨位的具體位置,(如X產品在A貨區(qū)B航道C貨位),實現產品的全方位管理。 通過終端或數據收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產品的最大容量,管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產品質檢
產成品包裝完成并粘貼條碼之后,運到倉庫暫存區(qū)由質檢部門進行檢驗,質檢部門對檢驗不合格的產品掃描其包裝條碼,并在采集器上作出相應記錄,檢驗完畢后把采集器與計算機進行連接,把數據上傳到系統(tǒng)中;對合格產品生成質檢單,由倉庫保管人員執(zhí)行生產入庫操作,產品入庫 從系統(tǒng)中下載入庫任務到采集器中,入庫時掃描其中一件產品包裝上的條碼,在采集器上輸入相應數量,掃描貨位條碼(如果入庫任務中指定了貨位,則采集器自動進行貨位核對),采集完畢后把數據上傳到系統(tǒng)中,系統(tǒng)自動對數據進行處理,數據庫中記錄此次入庫的品種、數量、入庫人員、質檢人員、貨位、產品生產日期、班組等所有必要信息,系統(tǒng)并對相應貨位的產品進行累加。
物料配送
根據不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息,包括配料時間、配料工位、配料明細、配料數量等,相關保管人員在揀貨時可以根據這些條碼信息自動形成預警,對錯誤配料的明細和數量信息都可以進行預警提示,極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產品出庫
產品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單,根據先入先出原則,從系統(tǒng)中找出相應產品數據下載到采集器中,制定出庫任務,到指定的貨位,先掃描貨位條碼(如果貨位錯誤則采集器進行報警),然后掃描其中一件產品的條碼,如果滿足出庫任務條件則輸入數量執(zhí)行出庫,并核對或記錄下運輸單位及車輛信息(以便以后產品跟蹤及追溯使用),否則采集器可報警提示。
倉庫退貨
根據實際退貨情況,掃描退貨物品條碼,導入系統(tǒng)生成退貨單,確認后生成退貨明細和帳務的核算等。
倉庫盤點
根據公l司制度,在系統(tǒng)中根據要進行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務,把盤點信息下載到采集器中,倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產品條碼輸入數量的方式進行盤點,采集完畢后把數據上傳到系統(tǒng)中,生成盤點報表。
庫存預警
另外倉庫環(huán)節(jié)可以根據企業(yè)實際情況為倉庫總量、每個品種設置上下警戒線,當庫存數量接近或超出警戒線時,進行報警提示,及時地進行生產、銷售等的調整,優(yōu)化企業(yè)的生產和庫存。
質量追溯
此環(huán)節(jié)的數據準確性與之前的各種操作有密切關系??筛鶕鞣N屬性如生產日期、品種、生產班組、質檢人員、批次等對相關產品的流向進行每個信息點的跟蹤;同時也可以根據相關產品屬性、操作點信息對產品進行向上追溯。
什么是物流管理?
物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化,通過物流活動,可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置?,F代物流成為了計算機技術、網絡通信技術、機電控制技術、管理學、經濟學等綜合性研究應用領域,成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。 物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。
隨著生產技術和管理技術的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現,企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭,產品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。 這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域,轉向過去那些分散、孤立。
物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化,通過物流活動,可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置。現代物流成為了計算機技術、網絡通信技術、機電控制技術、管理學、經濟學等綜合性研究應用領域,成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現,企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭,產品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。
這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域,轉向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本,提高服務質量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。
物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產和銷售活動中分離出來,成為獨立的研究領域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現出來,它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內在聯(lián)系,它的發(fā)展和日臻完善,是現代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。