海林國際物流快遞系統(tǒng)
鵬鶴快遞國際物流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)
國際物流快遞保價系統(tǒng)
→電商銷售管理即訂單管理系統(tǒng)(OMS),包括全渠道訂單對接管理、銷售訂單管理、套餐管理、拆單合單管理、分倉管理、物流渠道分配管理、退貨管理、換貨管理、售后跟單管理等功能。
→倉庫管理系統(tǒng)(WMS),包括貨位管理、出入庫策略管理、庫存歸并策略管理、收貨管理、上架管理、波次揀貨管理、配單配貨管理、打包管理、出庫管理、盤點管理、庫存調(diào)整管理、移庫管理等功能。
→核算與結(jié)算管理系統(tǒng)(BMS),包括標準價格管理、合同管理、計費方案管理、應收應付賬款管理、充值管理、對賬單管理,總賬管理等功能。
→客戶關(guān)系管理系統(tǒng),包括客戶檔案管理、店鋪管理、客戶貨品管理、收發(fā)貨地址管理、客戶服務(wù)管理等功能?!y(tǒng)計分析系統(tǒng),包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、財務(wù)數(shù)據(jù)等統(tǒng)計分析功能。
→應用系統(tǒng)集成(API)平臺,系統(tǒng)通過統(tǒng)一API平臺與電子商務(wù)商城平臺、電子商務(wù)ERP、物流渠道對接,實現(xiàn)商流、物流、信息流互聯(lián)互通。
→物流作業(yè)輔助系統(tǒng)集成,系統(tǒng)可集成移動手持終端系統(tǒng)、電子標簽揀貨系統(tǒng)、移動揀貨車系統(tǒng)、自動化揀貨系統(tǒng)、電子標簽打印系統(tǒng)等物流作業(yè)輔助系統(tǒng)。
貨位管理
采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼,查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置,(如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位),實現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。 通過終端或數(shù)據(jù)收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量,管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產(chǎn)品質(zhì)檢
產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后,運到倉庫暫存區(qū)由質(zhì)檢部門進行檢驗,質(zhì)檢部門對檢驗不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼,并在采集器上作出相應記錄,檢驗完畢后把采集器與計算機進行連接,把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中;對合格產(chǎn)品生成質(zhì)檢單,由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作,產(chǎn)品入庫 從系統(tǒng)中下載入庫任務(wù)到采集器中,入庫時掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼,在采集器上輸入相應數(shù)量,掃描貨位條碼(如果入庫任務(wù)中指定了貨位,則采集器自動進行貨位核對),采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中,系統(tǒng)自動對數(shù)據(jù)進行處理,數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質(zhì)檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息,系統(tǒng)并對相應貨位的產(chǎn)品進行累加。
物料配送
根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息,包括配料時間、配料工位、配料明細、配料數(shù)量等,相關(guān)保管人員在揀貨時可以根據(jù)這些條碼信息自動形成預警,對錯誤配料的明細和數(shù)量信息都可以進行預警提示,極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產(chǎn)品出庫
產(chǎn)品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單,根據(jù)先入先出原則,從系統(tǒng)中找出相應產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中,制定出庫任務(wù),到指定的貨位,先掃描貨位條碼(如果貨位錯誤則采集器進行報警),然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼,如果滿足出庫任務(wù)條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫,并核對或記錄下運輸單位及車輛信息(以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用),否則采集器可報警提示。
倉庫退貨
根據(jù)實際退貨情況,掃描退貨物品條碼,導入系統(tǒng)生成退貨單,確認后生成退貨明細和帳務(wù)的核算等。
倉庫盤點
根據(jù)公l司制度,在系統(tǒng)中根據(jù)要進行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務(wù),把盤點信息下載到采集器中,倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產(chǎn)品條碼輸入數(shù)量的方式進行盤點,采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中,生成盤點報表。
庫存預警
另外倉庫環(huán)節(jié)可以根據(jù)企業(yè)實際情況為倉庫總量、每個品種設(shè)置上下警戒線,當庫存數(shù)量接近或超出警戒線時,進行報警提示,及時地進行生產(chǎn)、銷售等的調(diào)整,優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)和庫存。
質(zhì)量追溯
此環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)準確性與之前的各種操作有密切關(guān)系??筛鶕?jù)各種屬性如生產(chǎn)日期、品種、生產(chǎn)班組、質(zhì)檢人員、批次等對相關(guān)產(chǎn)品的流向進行每個信息點的跟蹤;同時也可以根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品屬性、操作點信息對產(chǎn)品進行向上追溯。
什么是物流管理?
物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化,通過物流活動,可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置?,F(xiàn)代物流成為了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機電控制技術(shù)、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領(lǐng)域,成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。 物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。
隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現(xiàn),企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。 這時,競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立。
物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化,通過物流活動,可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值,最有效地完成資源配置?,F(xiàn)代物流成為了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、機電控制技術(shù)、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領(lǐng)域,成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現(xiàn),企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。
這時,競爭的焦點開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。
物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來,成為獨立的研究領(lǐng)域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來,它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系,它的發(fā)展和日臻完善,是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。