國(guó)際物流貨代系統(tǒng)功能包括

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的形成，全球化配送的規(guī)模也越來(lái)越大，全球配送中心需要處理的事務(wù)越來(lái)越廣泛，從而對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)提出了更新、更高的要求，主要表現(xiàn)在：1.對(duì)國(guó)際物流作業(yè)質(zhì)量提出更高的要求;2.對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)作業(yè)效率提出更高的要求;3.對(duì)配送商品的安全提出更高要求。

運(yùn)輸子系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐肥褂脙r(jià)值進(jìn)行空間移動(dòng)，物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點(diǎn)的空間距離，創(chuàng)造了商品的空間效益。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心。倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。  因?yàn)椋唐妨魍ㄊ且粋€(gè)由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程。
國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中的商品從生產(chǎn)廠或供應(yīng)部門被集中運(yùn)送到裝運(yùn)港口，有時(shí)須臨時(shí)存放一段時(shí)間，再裝運(yùn)出口，是一個(gè)集和散的過程。它主要是在各國(guó)的保稅區(qū)和保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行的。主要涉及各國(guó)保稅制度和保稅倉(cāng)庫(kù)建設(shè)等方面。
保稅制度是對(duì)特定的進(jìn)口貨物，在進(jìn)境后，尚未確定內(nèi)銷或復(fù)出的最終去向前，暫緩繳納進(jìn)口稅，并由海關(guān)監(jiān)管的一種制度。這是各國(guó)政府為了促進(jìn)對(duì)外加工貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易而采取的一項(xiàng)關(guān)稅措施。保稅倉(cāng)庫(kù)是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)專門用于存放保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)由于國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，使得商品檢驗(yàn)成為國(guó)際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。  通過商品檢驗(yàn)，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝條件是否符合合同規(guī)定。

依自己企業(yè)物流供應(yīng)鏈的特色來(lái)選擇合適的貨代系統(tǒng)即可。

皇家科技的貨代系統(tǒng)，是采用B/S結(jié)構(gòu)不用下載安裝，登錄瀏覽器即可操作，滿足跟方便全方面需求。其訂單管理，財(cái)務(wù)管理，報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理，主動(dòng)預(yù)警管理，倉(cāng)庫(kù)操作管理等非常全面。

物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜，國(guó)際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國(guó)家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時(shí)間更長(zhǎng)，廣闊范圍帶來(lái)的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險(xiǎn)增大。 當(dāng)然，也正是因?yàn)槿绱?，?guó)際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更顯著。 
當(dāng)然，也正是因?yàn)槿绱?，?guó)際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更顯著。  例如，開通某個(gè)“大陸橋”之后，國(guó)際物流速度會(huì)成倍提高，效益顯著增加，就說明了這一點(diǎn)。國(guó)際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。
不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧?guó)際物流；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際物流受到很大局限。