青島國際貨代物流系統(tǒng)有限公司
國際物流貨代服務(wù)系統(tǒng)
國際貨代物流信息系統(tǒng)
國際貨代的物流信息系統(tǒng)
物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)重要性分析
1．網(wǎng)站是物流企業(yè)在因特網(wǎng)上宣傳和反映形象和文化的重要窗口，也是與客戶溝通和交互的重要渠道。
2．物流企業(yè)的主頁是物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上展示形象的門戶，是物流企業(yè)開展電子交易的基地，是物流企業(yè)網(wǎng)上的"家"，設(shè)計制作一個優(yōu),秀的網(wǎng)站是建站的物流企業(yè)成功邁向互聯(lián)網(wǎng)的重要步驟。
首先，準(zhǔn)備上貨代系統(tǒng)前要考慮以下幾點：
貨代系統(tǒng)的目的：提高效率，減少出錯；
貨代系統(tǒng)的范圍：是局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)，是否可以隨時在線訪問，查詢客戶信息；
貨代系統(tǒng)的操作：系統(tǒng)構(gòu)造是否嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)問題處理細(xì)致，操作流程順暢，簡便；
貨代系統(tǒng)的功能：功能是否全面，是拆分式，還是全功能開放；
貨代系統(tǒng)的收費： 是否在公司承受范圍之內(nèi)，收費模式選擇；
貨代系統(tǒng)的售后：售后服務(wù)是否完善，響應(yīng)是否及時。
除此之外，所選的國際貨代系統(tǒng)不僅要能滿足自身的業(yè)務(wù)需求，還要能支持系統(tǒng)功能的拓展，避免在未來發(fā)展其他貨代業(yè)務(wù)時需要更換系統(tǒng)。
是在出口國檢驗、進口國復(fù)驗。貨物在裝船前進行檢驗，以裝運港雙方約定的商檢機構(gòu)出具的證明作為議付貨款的憑證，但貨到目的港后，買方有復(fù)驗權(quán)。如復(fù)驗結(jié)果與合同規(guī)定不符，買方有權(quán)向賣方提出索賠，但必須出具賣方同意的公證機構(gòu)出具的檢驗證明。
一是在出口國檢驗?？煞譃閮煞N情況：在工廠檢驗，賣方只承擔(dān)貨物離廠前的責(zé)任，運輸中品質(zhì)、數(shù)量變化的風(fēng)險概不負(fù)責(zé)；裝船前或裝船時檢驗，其品質(zhì)和數(shù)量以當(dāng)時的檢驗結(jié)果由準(zhǔn)。買方對到貨的品質(zhì)與數(shù)量原則上一般不得提出異議。
二是在進口國檢驗。包括卸貨后在約定時間內(nèi)檢驗和在買方營業(yè)處所或最后用戶所在地查驗兩種情況。其檢驗結(jié)果可作為貨物品質(zhì)和數(shù)量的最后依據(jù)。在此條件下，賣方應(yīng)承擔(dān)運輸過程中品質(zhì)、重量變化的風(fēng)險。
國際商品交易合同的簽訂與履行過程，就是國際物流系統(tǒng)的實施的過程。國際物流系統(tǒng)是在國際信息系統(tǒng)的支撐之下（服務(wù)之下），借助于運輸和儲運等作業(yè)的參與，由進出口中間商協(xié)凋，通過國際物流設(shè)施，而構(gòu)建起的一個遍布國內(nèi)外，縱橫交錯、四通八達(dá)的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。