電商企業(yè)自營倉庫好還是找第三方倉儲物流好
訂單管理系統(tǒng)
電商wms系統(tǒng)物流自動倉儲管理制度有哪一些？
電商倉儲管理系統(tǒng)服務商為你解析出口海外倉如何辦理出口退稅
Allegro平臺自有倉儲物流系統(tǒng)已投入測試中
詳解WMS在倉儲管理的過程管控
隨著跨境電商行業(yè)的飛速發(fā)展，海外倉企業(yè)的訂單量也隨之激增。傳統(tǒng)的倉庫管理模式80%都是依靠人工管理貨物，訂單量的暴增導致清點、質檢、入庫、上下架等操作消耗巨大的時間和人力成本，還極易出錯。并且所有數(shù)據(jù)都依賴于紙質和Excel表格的記錄，難以查詢和長期保留，一旦出現(xiàn)問題 很難追溯到出錯的源頭在哪一步。
選擇海外倉系統(tǒng)需要看兩點，系統(tǒng)流程和售后服務。皇家科技WMS是眾多第三方海外倉的選擇，擁有嚴謹?shù)南到y(tǒng)流程，支持多種海外倉業(yè)務。提供專業(yè)的技術實施團隊駐場實施服務及7*24小時的售后服務。
貨位管理
采用數(shù)據(jù)收集器讀取產品條形碼，查詢產品在貨位的具體位置，（如X產品在A貨區(qū)B航道C貨位），實現(xiàn)產品的全方位管理。 通過終端或數(shù)據(jù)收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。
產品質檢
產成品包裝完成并粘貼條碼之后，運到倉庫暫存區(qū)由質檢部門進行檢驗，質檢部門對檢驗不合格的產品掃描其包裝條碼，并在采集器上作出相應記錄，檢驗完畢后把采集器與計算機進行連接，把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中；對合格產品生成質檢單，由倉庫保管人員執(zhí)行生產入庫操作，產品入庫 從系統(tǒng)中下載入庫任務到采集器中，入庫時掃描其中一件產品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫任務中指定了貨位，則采集器自動進行貨位核對），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動對數(shù)據(jù)進行處理，數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質檢人員、貨位、產品生產日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對相應貨位的產品進行累加。
物料配送
根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時間、配料工位、配料明細、配料數(shù)量等，相關保管人員在揀貨時可以根據(jù)這些條碼信息自動形成預警，對錯誤配料的明細和數(shù)量信息都可以進行預警提示，極大的提高倉庫管理人員的工作效率。
產品出庫
產品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應產品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫任務，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯誤則采集器進行報警），然后掃描其中一件產品的條碼，如果滿足出庫任務條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫，并核對或記錄下運輸單位及車輛信息（以便以后產品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報警提示。
倉庫退貨
根據(jù)實際退貨情況，掃描退貨物品條碼，導入系統(tǒng)生成退貨單，確認后生成退貨明細和帳務的核算等。
倉庫盤點
根據(jù)公l司制度，在系統(tǒng)中根據(jù)要進行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務，把盤點信息下載到采集器中，倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產品條碼輸入數(shù)量的方式進行盤點，采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，生成盤點報表。
庫存預警
另外倉庫環(huán)節(jié)可以根據(jù)企業(yè)實際情況為倉庫總量、每個品種設置上下警戒線，當庫存數(shù)量接近或超出警戒線時，進行報警提示，及時地進行生產、銷售等的調整，優(yōu)化企業(yè)的生產和庫存。
質量追溯
此環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)準確性與之前的各種操作有密切關系。可根據(jù)各種屬性如生產日期、品種、生產班組、質檢人員、批次等對相關產品的流向進行每個信息點的跟蹤；同時也可以根據(jù)相關產品屬性、操作點信息對產品進行向上追溯。
什么是物流管理？
物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。現(xiàn)代物流成為了計算機技術、網(wǎng)絡通信技術、機電控制技術、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。 物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。
隨著生產技術和管理技術的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。 這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向過去那些分散、孤立。
物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計算機技術、網(wǎng)絡通信技術、機電控制技術、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。
這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。
物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。