倉儲管理系統(tǒng)wms公司

倉儲管理系統(tǒng)（WMS）是一個實時的計算機軟件系統(tǒng)，它能夠按照運作的業(yè)務規(guī)則和運算法則（algorithms），對信息、資源、行為、存貨和分銷運作進行更完美地管理，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。這里所稱的“倉儲”包括生產(chǎn)和供應領域中各種類型的儲存?zhèn)}庫和配送中心，當然包括普通倉庫, 物流倉庫以及貨代倉庫。   其基本有以下模塊：收貨處理、上架管理、揀貨作業(yè)、月臺管理、補貨管理、庫內(nèi)作業(yè)、越庫操作、循環(huán)盤點、RF操作、加工管理、矩陣式收費。

倉庫管理的五點含義

1.倉儲首先是一項物流活動倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務的物流活動中的一項。這表明倉儲只是物流活動之一，物流還有其它活動，倉儲應該融于整個物流系統(tǒng)之中，應該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合。

這一點與過去的“倉庫管理”是有重大區(qū)別的。

2.倉儲的基本功能倉儲活動、或者說倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細，甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結合、共同構成現(xiàn)代倉儲的基本功能；之所以將“配送”作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟活動的普遍現(xiàn)象，當然也應是倉儲活動的內(nèi)容之一，離開了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉儲了。

3.倉儲的目的倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去僅僅滿足 “客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲不能僅僅滿足直接“客戶”的需求，也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應該融入到供應鏈上下游之中，根據(jù)供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。
4.倉儲的條件倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術。說“特定”，是因為各個企業(yè)的供應鏈是特定的，倉儲的場所當然也是特定的；有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟背景下，倉儲也可以在虛擬的空間進行，也需要許多現(xiàn)代技術的支撐，離開了現(xiàn)代倉儲設施設備及信息化技術，也就沒有現(xiàn)代倉儲。
5.倉儲的方法與水平倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。

傳統(tǒng)的倉庫管理方式單憑人工操作的管理方式，具有一定的人為局限性，紙質的數(shù)據(jù)單據(jù)受時間和外在因素的限制，倉庫內(nèi)信息無法及時的交流與共享、紙質信息數(shù)據(jù)的遺失、庫存積壓等，不僅降低了倉庫的執(zhí)行能力，更造成管理方式跟不上企業(yè)發(fā)展的步伐，成為企業(yè)在激烈市場競爭中的絆腳石。

WMS倉儲管理系統(tǒng)是將倉庫管理流程與計算機技術、信息技術相結合的一個呈現(xiàn)，更確切的說就是將倉庫管理過程中入庫、出庫、調(diào)撥、盤點、庫存等功能綜合運用到系統(tǒng)中，為管理人員提供各種所需信息，完善企業(yè)倉儲信息管理，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的準確性、便捷性、實時性，將倉庫管理系統(tǒng)化、規(guī)范化。

WMS倉儲管理系統(tǒng)將倉庫管理信息化，無需人工繁瑣的操作，節(jié)約了大量的人力成本，對于庫存而言，對庫存商品人為的自定義其最大、最小庫存量，實現(xiàn)庫存預警機制，對于庫存的出貨方式提供“先進先出”、“后進先出”等選項，可根據(jù)當時商品價格趨勢、市場狀況來客觀選擇，有效規(guī)避因客觀原因導致的虧損問題。

貨位管理    

采用數(shù)據(jù)收集器讀取產(chǎn)品條形碼，查詢產(chǎn)品在貨位的具體位置，（如X產(chǎn)品在A貨區(qū)B航道C貨位），實現(xiàn)產(chǎn)品的全方位管理。   通過終端或數(shù)據(jù)收集器實時地查看貨位貨量的存儲情況、空間大小及產(chǎn)品的最大容量，管理貨倉的區(qū)域、容量、體積和裝備限度。

產(chǎn)品質檢   

產(chǎn)成品包裝完成并粘貼條碼之后，運到倉庫暫存區(qū)由質檢部門進行檢驗，質檢部門對檢驗不合格的產(chǎn)品掃描其包裝條碼，并在采集器上作出相應記錄，檢驗完畢后把采集器與計算機進行連接，把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中；對合格產(chǎn)品生成質檢單，由倉庫保管人員執(zhí)行生產(chǎn)入庫操作，產(chǎn)品入庫    從系統(tǒng)中下載入庫任務到采集器中，入庫時掃描其中一件產(chǎn)品包裝上的條碼，在采集器上輸入相應數(shù)量，掃描貨位條碼（如果入庫任務中指定了貨位，則采集器自動進行貨位核對），采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，系統(tǒng)自動對數(shù)據(jù)進行處理，數(shù)據(jù)庫中記錄此次入庫的品種、數(shù)量、入庫人員、質檢人員、貨位、產(chǎn)品生產(chǎn)日期、班組等所有必要信息，系統(tǒng)并對相應貨位的產(chǎn)品進行累加。

物料配送    

根據(jù)不同貨位生成的配料清單包含非常詳盡的配料信息，包括配料時間、配料工位、配料明細、配料數(shù)量等，相關保管人員在揀貨時可以根據(jù)這些條碼信息自動形成預警，對錯誤配料的明細和數(shù)量信息都可以進行預警提示，極大的提高倉庫管理人員的工作效率。

產(chǎn)品出庫    

產(chǎn)品出庫時倉庫保管人員憑銷售部門的提貨單，根據(jù)先入先出原則，從系統(tǒng)中找出相應產(chǎn)品數(shù)據(jù)下載到采集器中，制定出庫任務，到指定的貨位，先掃描貨位條碼（如果貨位錯誤則采集器進行報警），然后掃描其中一件產(chǎn)品的條碼，如果滿足出庫任務條件則輸入數(shù)量執(zhí)行出庫，并核對或記錄下運輸單位及車輛信息（以便以后產(chǎn)品跟蹤及追溯使用），否則采集器可報警提示。

倉庫退貨    

根據(jù)實際退貨情況，掃描退貨物品條碼，導入系統(tǒng)生成退貨單，確認后生成退貨明細和帳務的核算等。

倉庫盤點    

根據(jù)公l司制度，在系統(tǒng)中根據(jù)要進行盤點的倉庫、品種等條件制定盤點任務，把盤點信息下載到采集器中，倉庫工作人員通過到指定區(qū)域掃描產(chǎn)品條碼輸入數(shù)量的方式進行盤點，采集完畢后把數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)中，生成盤點報表。

庫存預警    

另外倉庫環(huán)節(jié)可以根據(jù)企業(yè)實際情況為倉庫總量、每個品種設置上下警戒線，當庫存數(shù)量接近或超出警戒線時，進行報警提示，及時地進行生產(chǎn)、銷售等的調(diào)整，優(yōu)化企業(yè)的生產(chǎn)和庫存。

質量追溯    

此環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)準確性與之前的各種操作有密切關系。可根據(jù)各種屬性如生產(chǎn)日期、品種、生產(chǎn)班組、質檢人員、批次等對相關產(chǎn)品的流向進行每個信息點的跟蹤；同時也可以根據(jù)相關產(chǎn)品屬性、操作點信息對產(chǎn)品進行向上追溯。

什么是物流管理？ 

物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。現(xiàn)代物流成為了計算機技術、網(wǎng)絡通信技術、機電控制技術、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。 物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。

隨著生產(chǎn)技術和管理技術的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。 這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領域轉向非生產(chǎn)領域，轉向過去那些分散、孤立。

物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置?，F(xiàn)代物流成為了計算機技術、網(wǎng)絡通信技術、機電控制技術、管理學、經(jīng)濟學等綜合性研究應用領域，成為了企業(yè)的“第三利潤源泉”。
物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。隨著生產(chǎn)技術和管理技術的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質量的好壞也僅僅是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。
這時，競爭的焦點開始從生產(chǎn)領域轉向非生產(chǎn)領域，轉向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量, 創(chuàng)造"第三個利潤源泉"。

物流管理從此從企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科范圍。物流管理科學的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。