深圳小貨代公司系統(tǒng)選哪家

貨代是幫你向船公司定倉正前，報關(guān)等操作的中間代理，船公司是你送貨運送的公司，到時候你貨代向船公司定了船，然后他會找拖車到你公司去裝箱，裝貨物，然后拖到船公司指定的倉庫，等出海。提單是船公司給的，他會給問他訂倉的貨代，然后貨代給你，一般交付清船費用當(dāng)天就可以拿到正本提單。

很多人認(rèn)為貨代軟件只要能支持操作就可以了，其實不然，使用貨代軟件，最主要是為了提高效率，減少出錯。操作固然重要，但其它如市場、銷售、財務(wù)部門的工作也不應(yīng)該被忽視，同樣納入軟件的流程，達(dá)到提高效率的目的。
現(xiàn)在的貨代軟件完全可以做到這一點。隨著政策的開放，貨代公司劇增，特別是中小型公司。  軟件的技術(shù)也發(fā)生了巨大的變化，軟件從只能在局域網(wǎng)中使用，現(xiàn)在可以在全國甚至全球使用，使外地分公司或者辦事處的管理不再成為問題。
很多國外大的物流企業(yè)進(jìn)入中國后，紛紛在各大港口建立網(wǎng)點，并進(jìn)行互聯(lián)，從某個角度上講，他們的信息化走在國內(nèi)企業(yè)的前面。在國內(nèi)，地區(qū)的差異也導(dǎo)致信息化水平的差異。  在深圳，幾個開間小公司，也要先買好軟件，因為深圳競爭激烈，有時候為了留住客戶，虧錢的作業(yè)都要走。
而到了上海寧波，貨代公司的普遍盈利就相對良好。再往北到北京天津，就會有公司還會問:貨代軟件?做什么的?能打提單么?如果再往內(nèi)地，那就更原始了。對于稍有規(guī)模的貨代公司來說，也許到了更換軟件的時候了。
50到100多人已經(jīng)證明你們過去的能力，未來的發(fā)展取決于你們現(xiàn)在的決定。找軟件公司立項開發(fā)費用太高，現(xiàn)在市面上的軟件只能符合你們80%的要求，何去何從?據(jù)估計，立項開發(fā)的費用大概是現(xiàn)有產(chǎn)品價格的5倍到10倍。
這種情況下，只能多家比較，選擇既有功能和發(fā)展理念最適合自己的軟件。