郵政物流系統(tǒng)

物流運輸系統(tǒng)設計時，應從以下幾個方面進行考慮：1、服務性，在為用戶服務方面要求做到無缺貨、無貨物損傷和丟失等現(xiàn)象，且費用便宜；2、快捷性，要求把貨物按照用戶指定的地點和時間迅速送到；3、有效地利用面積和空間，雖然我國土地費用比較低，但也在不斷上漲，特別是對城市市區(qū)面積的有效利用必須加以充分考慮，應逐步發(fā)展立體設施和有關物流機械，求得空間的有效利用；4、規(guī)模適當化，應該考慮物流設施集中與分散的問題是否適當，機械化與自動化程度如何合理利用，情報系統(tǒng)的集中化所要求的計算機等設備的利用等；5、庫存控制，庫存過多則需要更多的保管場所，而且會產生庫存資金積壓，造成浪費。
因此，必須按照生產與流通的需求變化對庫存進行控制。擴展資料：物流運輸系統(tǒng)的構成要素：1、人的要素，人指的是勞動者，是所有系統(tǒng)的核心要素，也是系統(tǒng)的第一要素。2、財的要素，是指物流中不可缺少的資金。
資金是所有企業(yè)系統(tǒng)的動力。3、物的要素，包括物流系統(tǒng)的勞動對象，即各種實物。  4、信息要素，包括物流系統(tǒng)所需要處理的信息，即物流信息。

物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源（土地、設施、設備）、人、財務和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進行計劃、執(zhí)行、控制，最終高效完成物流任務。
物流系統(tǒng)輸出就是物流服務，包括組織競爭優(yōu)勢、時間和空間效用以及物資（原材料、在制品、制成品）向客戶的有效移動。  物流系統(tǒng)處理過程的物流活動，是增值性經濟活動，又是增值加成本、增加環(huán)境處理過程的物流活動，是增值性經濟活動，又是增加成本、增加環(huán)境負擔的經濟活動，因此，對物流活動的認識，應當是研究物流管理的一個基本點。
具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

物流信息化，物流系統(tǒng)是現(xiàn)代物流的靈魂，也是傳統(tǒng)物流業(yè)升級的必經之路。提高物流信息化水平，有助于降低成本、提高效益，從而全面推動物流業(yè)建立信息化網絡系統(tǒng)，增強國際競爭力。市場上目前做得最好最專業(yè)的是皇家網絡科技的國際物流快遞小包系統(tǒng)。