海運(yùn)國際貨代軟件哪個最好

國際貨代軟件為第三方跨境物流服務(wù)商配備功能完善的處理系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)全程信息化管理。易倉國際貨代TMS系統(tǒng)支持國際快遞，郵政小包，專線，F(xiàn)BA頭程，COD貨到付款以及虛擬海外倉業(yè)務(wù)。支持軌跡跟蹤，節(jié)省許多的人力成本。

國際貨代TMS系統(tǒng)主要為了解決：

貨代算不清空派，海派等渠道的物流總成本以及每票成本；銷售旺季，公司訂單暴漲，錯漏，漏發(fā)，重發(fā)現(xiàn)象嚴(yán)重；企業(yè)費(fèi)用款項多，包括耗材費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，倉儲費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，人工服務(wù)費(fèi)等等，大量數(shù)據(jù)導(dǎo)致財務(wù)統(tǒng)計混亂；企業(yè)按毛利計算銷售提成，但是利潤要扣除運(yùn)營成本，數(shù)據(jù)調(diào)整多，很容易出現(xiàn)錯漏；平臺，尾程服務(wù)商，賣家等合作企業(yè)采用的報表形式不同，物流商每次都得根據(jù)不同渠道重新做表格，太麻煩且影響業(yè)務(wù)速度；負(fù)責(zé)訂艙的員工錄入費(fèi)用，為了確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，財務(wù)還得再次核對校準(zhǔn)，財務(wù)工作量加大；貨代需要根據(jù)訂單簽收狀態(tài)找客戶對賬，但是不同訂單的簽收時間有巨大差異，對賬周期一旦拖長，容易影響企業(yè)跟客戶的對賬；

很多人認(rèn)為貨代軟件只要能支持操作就可以了，其實不然，使用貨代軟件，最主要是為了提高效率，減少出錯。操作固然重要，但其它如市場、銷售、財務(wù)部門的工作也不應(yīng)該被忽視，同樣納入軟件的流程，達(dá)到提高效率的目的。
現(xiàn)在的貨代軟件完全可以做到這一點(diǎn)。隨著政策的開放，貨代公司劇增，特別是中小型公司。  軟件的技術(shù)也發(fā)生了巨大的變化，軟件從只能在局域網(wǎng)中使用，現(xiàn)在可以在全國甚至全球使用，使外地分公司或者辦事處的管理不再成為問題。
很多國外大的物流企業(yè)進(jìn)入中國后，紛紛在各大港口建立網(wǎng)點(diǎn)，并進(jìn)行互聯(lián)，從某個角度上講，他們的信息化走在國內(nèi)企業(yè)的前面。在國內(nèi)，地區(qū)的差異也導(dǎo)致信息化水平的差異。  在深圳，幾個開間小公司，也要先買好軟件，因為深圳競爭激烈，有時候為了留住客戶，虧錢的作業(yè)都要走。
而到了上海寧波，貨代公司的普遍盈利就相對良好。再往北到北京天津，就會有公司還會問:貨代軟件?做什么的?能打提單么?如果再往內(nèi)地，那就更原始了。對于稍有規(guī)模的貨代公司來說，也許到了更換軟件的時候了。
50到100多人已經(jīng)證明你們過去的能力，未來的發(fā)展取決于你們現(xiàn)在的決定。找軟件公司立項開發(fā)費(fèi)用太高，現(xiàn)在市面上的軟件只能符合你們80%的要求，何去何從?據(jù)估計，立項開發(fā)的費(fèi)用大概是現(xiàn)有產(chǎn)品價格的5倍到10倍。
這種情況下，只能多家比較，選擇既有功能和發(fā)展理念最適合自己的軟件。

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