WIS和中國國際貨運(yùn)航空加強(qiáng)合作
中國國際航空公司與列日國際飛行服務(wù)公司簽署了為期三年的新貨運(yùn)和停機(jī)坪處理協(xié)議。該航空公司每周運(yùn)營4個波音777貨機(jī)航班,從浙江省會杭州蕭山國際機(jī)場飛往列日,經(jīng)馬德里返程中國。WFS現(xiàn)在每年在列日的貨運(yùn)設(shè)施中處理超過220,000噸的貨物,總面積為25,000平方米,每月管理100多個貨運(yùn)航班。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojihuoyunxitong.html 08-02
中國國際貨代物流市場目前體現(xiàn)出四大特征
由中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會和國際商報(bào)社聯(lián)合主辦的2011中國國際貨代物流發(fā)展論壇日前在北京舉行。論壇發(fā)布的2011年度中國貨代物流行業(yè)報(bào)告稱,中國加入世界貿(mào)易組織十年以來,國際...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-05-19-486.html 05-19
國際貨運(yùn)代理一般使用什么物流信息系統(tǒng)呢?
皇家網(wǎng)絡(luò)科技擁有豐富的電子商務(wù)倉儲與國際電商物流、海外倉儲、電商ERP、供應(yīng)鏈、制造業(yè)ERP等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及系統(tǒng)研發(fā)能力,為眾多企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供有價值、高質(zhì)量的系統(tǒng)平臺。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojihuodaixitong-2338.html 12-29
越來越多的貨代公司開始使用國際貨代系統(tǒng)?這是為什么?
一個高質(zhì)量、專業(yè)的軟件服務(wù)團(tuán)隊(duì),會讓貨代公司更放心,更放心的更換貨代系統(tǒng),從而提高團(tuán)隊(duì)的整體效率。國際貨代系統(tǒng)的選擇是貨代公司應(yīng)該堅(jiān)持接受的東西,所以從長遠(yuǎn)來看嘗試擁有售后團(tuán)隊(duì)似乎非常重要。...
http://www.sgsgzs.com/news/guojihuodaixitong-2268.html 10-06
國際貨代該怎么選擇打單系統(tǒng)呢?
計(jì)費(fèi)系統(tǒng)在各行業(yè)的普及率越來越高,尤其是物流行業(yè),這是一個基本的必需品。選擇合適的單體系統(tǒng)會事半功倍;如果選擇不正確,會讓原本繁瑣的工作流程變得“更加困難”。那么,做跨境物流的貨代如何選擇合適的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)呢?貨代公司要想真正提高工作效率,在選擇運(yùn)單系統(tǒng)時必須考慮物流API是否銜接。...
http://www.sgsgzs.com/news/kuaididadanxitong.html 12-08
貨代-貨運(yùn)代理-國際貨運(yùn)代理公司-貨代操作流程
貨代-貨運(yùn)代理介紹 貨運(yùn)代理(FORWARDERS,F(xiàn)IATA) 貨物代理,有些是中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司,都是貨代。職責(zé)是,把委托者委托的貨物,通過制定的運(yùn)輸...
http://www.sgsgzs.com/a/news/2015-05-07-348.html 05-07
國際貨代系統(tǒng)哪家好?
推薦一下深圳皇家網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是一家跨境電商物流解決方案供應(yīng)商,為跨境電商物流企業(yè)提供跨境物流轉(zhuǎn)運(yùn)解決方案及跨境物流營銷解決方案。主要產(chǎn)品有集運(yùn)系統(tǒng)、海外倉系統(tǒng),國際快遞系統(tǒng)、海運(yùn)系統(tǒng)等。
深圳南山國際貨代系統(tǒng)價格低的公司是哪家?
皇家科技位于中國深圳,全名深圳市皇家網(wǎng)絡(luò)科技有限公司, 是一家專注于為跨境電商和跨境電商物流倉儲服務(wù)商提供跨境電商倉儲物流報(bào)關(guān)信息化解決方案和信息化產(chǎn)品服務(wù)的公司。
國際貨代系統(tǒng)哪家好?
國際貨代軟件為第三方跨境物流服務(wù)商配備功能完善的處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全程信息化管理。易倉國際貨代TMS系統(tǒng)支持國際快遞,郵政小包,專線,F(xiàn)BA頭程,COD貨到付款以及虛擬海外倉業(yè)務(wù)。支持軌跡跟蹤,節(jié)省許多的人力成本。
國際貨代TMS系統(tǒng)主要為了解決:
貨代算不清空派,海派等渠道的物流總成本以及每票成本;銷售旺季,公司訂單暴漲,錯漏,漏發(fā),重發(fā)現(xiàn)象嚴(yán)重;企業(yè)費(fèi)用款項(xiàng)多,包括耗材費(fèi),清關(guān)費(fèi),倉儲費(fèi),運(yùn)輸費(fèi),人工服務(wù)費(fèi)等等,大量數(shù)據(jù)導(dǎo)致財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)混亂;企業(yè)按毛利計(jì)算銷售提成,但是利潤要扣除運(yùn)營成本,數(shù)據(jù)調(diào)整多,很容易出現(xiàn)錯漏;平臺,尾程服務(wù)商,賣家等合作企業(yè)采用的報(bào)表形式不同,物流商每次都得根據(jù)不同渠道重新做表格,太麻煩且影響業(yè)務(wù)速度;負(fù)責(zé)訂艙的員工錄入費(fèi)用,為了確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn),財(cái)務(wù)還得再次核對校準(zhǔn),財(cái)務(wù)工作量加大;貨代需要根據(jù)訂單簽收狀態(tài)找客戶對賬,但是不同訂單的簽收時間有巨大差異,對賬周期一旦拖長,容易影響企業(yè)跟客戶的對賬;
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