眾貨代軟件

1. 華宇軟件：是一款專業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)代理軟件，主要功能包括海/陸/空運(yùn)操作、結(jié)算管理、客戶關(guān)系管理等。

2. 神州數(shù)碼：是一家提供物流管理軟件的公司，旗下的“神州貨代通”是一款集訂單管理、跟蹤查詢、費(fèi)用核算等功能于一體的軟件。

3. 巨航軟件：是一款以海運(yùn)為主的貨代系統(tǒng)，包含訂艙、報(bào)關(guān)、提單等功能模塊，支持多種報(bào)表和數(shù)據(jù)交換方式。

4. 新紀(jì)元軟件：是一款面向國(guó)際貨代行業(yè)的綜合性軟件，包括報(bào)價(jià)、訂單管理、跟蹤查詢、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等功能。

5. 快捷通軟件：是一款針對(duì)快遞行業(yè)的軟件，也支持部分貨代業(yè)務(wù)。主要功能包括訂單管理、物流跟蹤、客戶管理等。

很多人認(rèn)為貨代軟件只要能支持操作就可以了，其實(shí)不然，使用貨代軟件，最主要是為了提高效率，減少出錯(cuò)。操作固然重要，但其它如市場(chǎng)、銷售、財(cái)務(wù)部門的工作也不應(yīng)該被忽視，同樣納入軟件的流程，達(dá)到提高效率的目的。
現(xiàn)在的貨代軟件完全可以做到這一點(diǎn)。隨著政策的開放，貨代公司劇增，特別是中小型公司。  軟件的技術(shù)也發(fā)生了巨大的變化，軟件從只能在局域網(wǎng)中使用，現(xiàn)在可以在全國(guó)甚至全球使用，使外地分公司或者辦事處的管理不再成為問(wèn)題。
很多國(guó)外大的物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)后，紛紛在各大港口建立網(wǎng)點(diǎn)，并進(jìn)行互聯(lián)，從某個(gè)角度上講，他們的信息化走在國(guó)內(nèi)企業(yè)的前面。在國(guó)內(nèi)，地區(qū)的差異也導(dǎo)致信息化水平的差異。  在深圳，幾個(gè)開間小公司，也要先買好軟件，因?yàn)樯钲诟?jìng)爭(zhēng)激烈，有時(shí)候?yàn)榱肆糇】蛻簦濆X的作業(yè)都要走。
而到了上海寧波，貨代公司的普遍盈利就相對(duì)良好。再往北到北京天津，就會(huì)有公司還會(huì)問(wèn):貨代軟件?做什么的?能打提單么?如果再往內(nèi)地，那就更原始了。對(duì)于稍有規(guī)模的貨代公司來(lái)說(shuō)，也許到了更換軟件的時(shí)候了。
50到100多人已經(jīng)證明你們過(guò)去的能力，未來(lái)的發(fā)展取決于你們現(xiàn)在的決定。找軟件公司立項(xiàng)開發(fā)費(fèi)用太高，現(xiàn)在市面上的軟件只能符合你們80%的要求，何去何從?據(jù)估計(jì)，立項(xiàng)開發(fā)的費(fèi)用大概是現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格的5倍到10倍。
這種情況下，只能多家比較，選擇既有功能和發(fā)展理念最適合自己的軟件。

貨代軟件系統(tǒng)建議從自身出發(fā)選擇更適合自己的。因?yàn)槲也恢拦镜臉I(yè)務(wù)模式和功能關(guān)注點(diǎn)是哪些方面，所以不太好推薦