國際貨代信息系統(tǒng)的特點

1、按貨架每層載重量，大致可分為： 

(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。 

(2)中型貨架：每層載重量為200-500kg。  

(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。

2、按貨架的高度分為： 

(1)低位貨架：高度5m以下。 

(2)高位貨架：高度5-12m。  

(3)超高位貨架：12m以上。

1、按貨架是固定式的或是移動型的，可分為：

(1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(2)移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式移動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2、按貨架整體結(jié)構是焊接式或是組裝式的，可分為：

 (1)焊接式貨架。 

 (2)組裝式貨架。目前國內(nèi)大多使用組裝式貨架。  

3、按貨架系統(tǒng)與倉庫建筑結(jié)構的聯(lián)接與否，可分為：

 (1)庫架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮嫵梢粋€不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(墻體)結(jié)構。   

 (2)分離結(jié)構式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個單獨的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。

國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)服務貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業(yè)分布在世界各地，從業(yè)人員達到1000萬。
到2009年12月，國內(nèi)直接從事國際貨運代理業(yè)務的企業(yè)已超過20387家，直接從業(yè)人員超過100萬人，并且從業(yè)人員數(shù)正以10%的比例逐年遞增。  中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。
未來5-10年，中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構、轉(zhuǎn)變方式的基礎上實現(xiàn)新的跨越，中國在全球貿(mào)易中的份額會不斷上升，總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大，這將賦予國際貨代企業(yè)更大的市場空間和發(fā)展機會。

運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務和運輸成本，可以從運輸機具的服務特性作判斷的基準：運費，運輸時間，頻度，運輸能力，貨物的安全性，時間的準確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡性和信息等。