國際貨代云端系統(tǒng)

國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經濟發(fā)達國家和地區(qū)服務貿易的重要組成部分。據統(tǒng)計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業(yè)分布在世界各地，從業(yè)人員達到1000萬。
到2009年12月，國內直接從事國際貨運代理業(yè)務的企業(yè)已超過20387家，直接從業(yè)人員超過100萬人，并且從業(yè)人員數正以10%的比例逐年遞增。  中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。
未來5-10年，中國的國民經濟和對外貿易將會在調整結構、轉變方式的基礎上實現新的跨越，中國在全球貿易中的份額會不斷上升，總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大，這將賦予國際貨代企業(yè)更大的市場空間和發(fā)展機會。

國際貨代軟件為第三方跨境物流服務商配備功能完善的處理系統(tǒng)，實現業(yè)務全程信息化管理。易倉國際貨代TMS系統(tǒng)支持國際快遞，郵政小包，專線，FBA頭程，COD貨到付款以及虛擬海外倉業(yè)務。支持軌跡跟蹤，節(jié)省許多的人力成本。

國際貨代TMS系統(tǒng)主要為了解決：

貨代算不清空派，海派等渠道的物流總成本以及每票成本；銷售旺季，公司訂單暴漲，錯漏，漏發(fā)，重發(fā)現象嚴重；企業(yè)費用款項多，包括耗材費，清關費，倉儲費，運輸費，人工服務費等等，大量數據導致財務統(tǒng)計混亂；企業(yè)按毛利計算銷售提成，但是利潤要扣除運營成本，數據調整多，很容易出現錯漏；平臺，尾程服務商，賣家等合作企業(yè)采用的報表形式不同，物流商每次都得根據不同渠道重新做表格，太麻煩且影響業(yè)務速度；負責訂艙的員工錄入費用，為了確保數據精準，財務還得再次核對校準，財務工作量加大；貨代需要根據訂單簽收狀態(tài)找客戶對賬，但是不同訂單的簽收時間有巨大差異，對賬周期一旦拖長，容易影響企業(yè)跟客戶的對賬；

國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協會聯合會(FIATA)對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身并不是承運人。
國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨(也含寄存)、報關、驗收、收款等。  經過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運代理從最初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運輸合同當事人再到當今的第三方物流供應商及至供應鏈服務商，其業(yè)務范圍相當廣泛，不僅包括傳統(tǒng)進出口貨物的攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運輸相關的一系列服務活動，還包括國際多式聯運、會展與私人物品運輸、國際快遞、第三方物流等新興業(yè)務。