海外倉(cāng)系統(tǒng)提供商皇家網(wǎng)絡(luò)科技分析大宗商品出口的運(yùn)輸慣例是工廠或貿(mào)易公司找貨代把貨發(fā)到客戶指定的港口。但是在物流環(huán)節(jié)有很多隱患，如在報(bào)關(guān)報(bào)檢出現(xiàn)問(wèn)題了、客戶貨期提前了、客戶需要退換貨了等等。
 
海外倉(cāng)系統(tǒng)提供商任為在跨境采購(gòu)管理中有一個(gè)重要的理念就是發(fā)貨節(jié)奏必須根據(jù)客戶的要求來(lái)定，也就是說(shuō)：客戶要多少，你就給他發(fā)多少；客戶什么時(shí)候要，你就必須什么時(shí)候發(fā)到。這意味著什么？假如從上海到洛杉磯的海運(yùn)時(shí)間是10天，我們就要提前15天以上的時(shí)間發(fā)貨，否則就會(huì)影響到客戶的下一步運(yùn)作。這還是在一切順利的前提之下。
 
有人要問(wèn)了，為什么不提前跟客戶達(dá)成交易，把貨全部發(fā)給客戶，他什么時(shí)候想用，直接從倉(cāng)庫(kù)里調(diào)貨就行了。這樣把皮球踢給采購(gòu)商，也把倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存的成本踢給他可能嗎？
 
即使你的產(chǎn)品價(jià)格低質(zhì)量好，客戶還是不愿意直接跟你合作，找一個(gè)能為他提供庫(kù)存和配送管理的中間商不是更省心么。
 
跟中間商合作的原因很簡(jiǎn)單，他一方面幫忙甄選供應(yīng)商，一方面可以按采購(gòu)商的需要分批次發(fā)貨，也就是說(shuō)中間商不僅具備供應(yīng)商庫(kù)存管理能力，還具備倉(cāng)儲(chǔ)配送的條件。
 
這時(shí)候廠家和中間商在客戶面前，你猜客戶選誰(shuí)當(dāng)供應(yīng)商？這也解釋了在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中，中間商的價(jià)值所在。
 
但是，中間商也有增加成本的弊端，這個(gè)弊端就是工廠的機(jī)會(huì)。
 
跨境電商直銷概念中的“直銷”意味著供應(yīng)商可以通過(guò)電商平臺(tái)直接把產(chǎn)品賣給了客戶。把中間商拿掉，更瘋狂一點(diǎn)，可以直接賣到消費(fèi)者手里，但原本屬于中間商、渠道商的活我們得扛起來(lái)。那么，取代中間商意味著什么呢？意味著我們作為供應(yīng)商就不得不跑到客戶所在國(guó)去建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)完成存儲(chǔ)和配送形成一個(gè)完整閉合的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈。只是以絕大多數(shù)供應(yīng)商的規(guī)模和實(shí)力來(lái)說(shuō)，這個(gè)成本好像比中間商還要高，而這些成本最終要轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品上，在價(jià)格上我們又失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
對(duì)廣大出口商來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，就必須把所有的中間商、渠道商消滅，怎樣才能既控制成本，又能滿足客戶的購(gòu)買需求，徹底實(shí)現(xiàn)跨境直銷呢？借助平臺(tái)的海外倉(cāng)是一個(gè)選擇。





                                                                                                                                                                    本文來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)由海外倉(cāng)系統(tǒng)提供商皇家網(wǎng)絡(luò)科技整編