一、運(yùn)輸
運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。運(yùn)輸過(guò)程不改變產(chǎn)品的實(shí)物形態(tài)，也不增加其數(shù)量，物流部門(mén)通過(guò)運(yùn)輸解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和消費(fèi)地點(diǎn)之間的空間距離問(wèn)題，創(chuàng)造商品的空間效用，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿(mǎn)足社會(huì)需要，所以是個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)。運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)范圍、貨運(yùn)量的大小及與其他各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)關(guān)系，考慮以下各方面的問(wèn)題：

1.運(yùn)輸方式的選擇；2.運(yùn)輸路徑的確定；3.運(yùn)輸工具的配備；4.運(yùn)輸計(jì)劃的制定；5.運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減少；6.運(yùn)輸時(shí)間的加速；7.運(yùn)輸質(zhì)量的提高；8.運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約；9.作業(yè)流程的連續(xù)性；10.服務(wù)水平好。

二、儲(chǔ)存
儲(chǔ)存保管是物流活動(dòng)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，通過(guò)存儲(chǔ)保管貨物解決生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間、數(shù)量上的差異，以創(chuàng)造物品的時(shí)間效用。倉(cāng)庫(kù)是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是物流活動(dòng)的一個(gè)基地。對(duì)儲(chǔ)存系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所處的地理位置、周?chē)h(huán)境及物流量的多少、進(jìn)出庫(kù)頻度，考慮以下各方面的問(wèn)題：1.倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與布局合理；2.最大限度地利用倉(cāng)庫(kù)容積；3.貨物堆碼、存放的科學(xué)性；4.有利于在庫(kù)物品的保養(yǎng)防護(hù)；5.加強(qiáng)入庫(kù)驗(yàn)收、出庫(kù)復(fù)核；6.加快出、入庫(kù)時(shí)間；7.降低保管費(fèi)用；8.加強(qiáng)庫(kù)存管理，合理存儲(chǔ)，防止缺貨與積壓；9.進(jìn)出庫(kù)方便；10.倉(cāng)庫(kù)安全。

三、裝卸搬運(yùn)
裝卸搬運(yùn)是各項(xiàng)物流過(guò)程中不可缺少的一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。特別在運(yùn)輸和保管工作中，幾乎都離不開(kāi)裝卸搬運(yùn)（有時(shí)是同步進(jìn)行的）。裝卸本身雖不產(chǎn)生價(jià)值，但在流通過(guò)程中，貨物裝卸好壞對(duì)保護(hù)貨物使用價(jià)值和節(jié)省物流費(fèi)用有很大影響。裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)其作業(yè)場(chǎng)所、使用機(jī)具及物流量的多少，考慮以下各方面的問(wèn)題：1.裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇；2.裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度的確定；3.裝卸搬運(yùn)輔助器具的準(zhǔn)備；4.裝卸搬運(yùn)的省力化；5.制定裝卸搬運(yùn)作業(yè)程序；6.配合其他子系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)；7.節(jié)約費(fèi)用；8.操作安全。

四、包裝
在整個(gè)物流過(guò)程中，包裝也是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。包裝分工業(yè)包裝和商業(yè)包裝，以及在運(yùn)輸、配送當(dāng)中，為了保護(hù)商品所進(jìn)行的拆包再裝和包裝加固等業(yè)務(wù)活動(dòng)。對(duì)包裝系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的商品，采用不同的包裝機(jī)械、包裝技術(shù)和方法，并考慮以下各方面的問(wèn)題:1.包裝機(jī)械的選擇；2.包裝技術(shù)的研究；3.包裝方法的改進(jìn)；4。包裝標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；5.節(jié)約包裝資材；6.降低包裝費(fèi)用；7.提高包裝質(zhì)量；8.方便顧客使用。

五、配送
配送是物流活動(dòng)中接觸千家萬(wàn)戶(hù)的重要作業(yè)。它和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于，運(yùn)輸一般是指遠(yuǎn)距離、大批量、品類(lèi)比較復(fù)雜，從批發(fā)企業(yè)或物流中心、配送中心到零售商店和用戶(hù)的配送服務(wù)。它屬于二次運(yùn)輸、終端運(yùn)輸。配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其配送區(qū)域、服務(wù)對(duì)象和物流量的大小，考慮以下各方面的問(wèn)題:1.配送中心地址的選擇；2.配送中心作業(yè)區(qū)的合理布置，包括:收貨驗(yàn)收區(qū)、貨物保管區(qū)、加工包裝區(qū)、分貨揀選區(qū)、備貨配送區(qū)；3.配送車(chē)輛的配置；4.裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選用；5.配送路線的規(guī)劃；6.配送作業(yè)的合理化；7.制定配送作業(yè)流程；8.配送及時(shí)性；9.收費(fèi)便宜；10.高服務(wù)水平。

六、流通加工
流通加工，主要是指在流通領(lǐng)域中的物流過(guò)程中的加工。是為了銷(xiāo)售或運(yùn)輸，以及提高物流效率而進(jìn)行的加工。通過(guò)加工使物品更加適應(yīng)消費(fèi)者的需求。如大包裝化為小包裝，大件物品改為小件物品等。當(dāng)然，在生產(chǎn)過(guò)程中也有一些外延加工、如鋼材、木材等的剪斷、切割等。流通加工系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)加工物品、銷(xiāo)售對(duì)象和運(yùn)輸作業(yè)的要求，考慮以下各方面問(wèn)題: 1.加工場(chǎng)所的選定；2.加工機(jī)械的配置；3.加工技術(shù)、方法的研究；4.制定加工作業(yè)流程；5.加工物料的節(jié)約；6.降低加工費(fèi)用；7.提高加工質(zhì)量； 8.加工產(chǎn)品適銷(xiāo)情況的反饋。

七、物流信息
物流信息系統(tǒng)既是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，又是為物流總系統(tǒng)服務(wù)的一個(gè)輔助系統(tǒng)。它的功能貫穿于物流各子系統(tǒng)業(yè)務(wù)活動(dòng)之中，物流信息系統(tǒng)支持著物流各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。通過(guò)信息傳遞，把運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工等業(yè)務(wù)活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，協(xié)調(diào)一致，以提高物流整體作業(yè)效率，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然，物流信息系統(tǒng)又有一些分支系統(tǒng)，如運(yùn)輸信息系統(tǒng)、儲(chǔ)存信息系統(tǒng)、銷(xiāo)售信息系統(tǒng)等，都分別配合該系統(tǒng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行活動(dòng)，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

在設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮以下三方面的問(wèn)題:系統(tǒng)的內(nèi)容；系統(tǒng)的作用；系統(tǒng)的特點(diǎn)。為了組織好物流，必須采用一系列基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、操作工藝和管理技術(shù)，并不斷加以改造更新。也就是物流大系統(tǒng)的環(huán)境影響物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容、作業(yè)與特點(diǎn)。

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